Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

2С25 «Спрут-СД»

125-мм самоходная противотанковая пушка 2С25 разработана ОАО «Волгоградский тракторный завод» для нужд российских десантно-штурмовых дивизий. 2С25 может действовать как на суше, так и на водной поверхности и при этом иметь возможность вести огонь из своей 125-мм пушки на плаву. Корпус и башня самоходной противотанковой пушки 2С25 имеют цельносварную конструкцию с боевым отделением спереди, башней и боевым отделением в центре и моторным отделением сзади. По лобовой дуге в 40º слева и справа броня обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибра до 12,7 мм, а по остальной части машины - от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм. Многие детали 2С25 аналогичны тем, что установлены на боевой машине десанта БМД-3. Водитель размещается в передней части корпуса по центру и имеет цельную крышку люка и три дневных перископа, центральный из которых может быть заменен перископом ночного видения. По обе стороны от водителя есть дополнительное место для командира и механика-водителя, поск

125-мм самоходная противотанковая пушка 2С25 разработана ОАО «Волгоградский тракторный завод» для нужд российских десантно-штурмовых дивизий. 2С25 может действовать как на суше, так и на водной поверхности и при этом иметь возможность вести огонь из своей 125-мм пушки на плаву.

Корпус и башня самоходной противотанковой пушки 2С25 имеют цельносварную конструкцию с боевым отделением спереди, башней и боевым отделением в центре и моторным отделением сзади. По лобовой дуге в 40º слева и справа броня обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибра до 12,7 мм, а по остальной части машины - от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм. Многие детали 2С25 аналогичны тем, что установлены на боевой машине десанта БМД-3.

Водитель размещается в передней части корпуса по центру и имеет цельную крышку люка и три дневных перископа, центральный из которых может быть заменен перископом ночного видения. По обе стороны от водителя есть дополнительное место для командира и механика-водителя, поскольку они обычно сидят здесь, а не в тесной башне, когда машина движется в нерабочей зоне.

Над их позицией есть единственная крышка люка, позволяющая им быстро покинуть транспортное средство. Основное вооружение состоит из 125-мм гладкоствольной танковой пушки 2А75, разработанной на Артиллерийском заводе № 9 в Екатеринбурге, на базе 125-мм гладкоствольной танковой пушки 2А46, устанавливаемой на ОБТ Т-72, Т-80 и Т-90. Для этого более легкого шасси орудие оснащено новой системой снижения отдачи.

125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А75 оснащена дымососом и теплозащитным кожухом, не имеет дульного тормоза. Пушка полностью стабилизирован по высоте и в поперечном направлении. Стреляет тем же семейством боеприпасов раздельного заряжания, что и 125-мм гладкоствольная пушка 2А46, установленная на ОБТ серий Т-72, Т-80 и Т-90. Он также может стрелять снарядом с лазерным наведением на дальность до 5000 м. Максимальная скорострельность заявлена семь выстрелов в минуту.

-2

Питание 125-мм гладкоствольной пушки 2А75 осуществляется горизонтальным автоматом заряжания, расположенным под башней. Он вмещает в общей сложности 22 снаряда и заряды, готовые к немедленному использованию. Сначала заряжается снаряд, а затем заряд с его полусгораемой гильзой. Также предусмотрена ручная резервная система загрузки.

7,62-мм пулемет ПКТ установлен спаренно с основным вооружением и питается лентой на 2000 патронов. Дополнительные боеприпасы калибра 7,62 мм хранятся в ящиках в задней части башни. Командир сидит справа, а наводчик слева, оба члена экипажа снабжены установленными на крыше приборами дневного и ночного наблюдения и цельной крышкой люка.

Наводчик также имеет прицел в носовой части крыши башни. Прицел командира стабилизирован по углу места и по горизонтали и имеет лазерный визир для наведения на цель 125-мм снарядов с лазерным наведением. Прицел наводчика стабилизирован по углу места и оснащен лазерным дальномером, передающим информацию о цели в баллистический вычислитель. Инфракрасный прожектор установлен снаружи с правой стороны башни, а инфракрасный прожектор меньшего размера - с правой стороны передней части корпуса. На крыше башни установлен стандартный прожектор белого света, а на левой стороне лобовой части корпуса — меньший по размеру прожектор для вождения в ночное время.

Подвеска гидро пневматическая и позволяет водителю со своего места регулировать дорожный просвет в диапазоне от 100 до 500 милиметров за шесть-семь секунд. Ходовая часть с обеих сторон состоит из семи одинарных опорных катков с резиновыми шинами, направляющего колеса спереди, ведущей звездочки сзади и опорных роликов гусеницы. Установлены два типа гусениц: стандартная и более широкая гусеница для снега/грязи, которая снижает давление транспортного средства на грунт. 2С25 является полностью амфибийным и приводится в движение двумя водометами, расположенными по бокам низко в задней части. Перед входом в воду в передней части машины устанавливается дифферентный флюгер и включаются трюмные помпы.

Он может работать при волнении моря до 3, а также может вести огонь из 125-мм орудия на плаву по фронтальной дуге 70º. Стандартное оборудование включает приборы ночного видения для командира, наводчика и водителя, а также систему NBC.

-3

2С25М СДМ-1

Больше интересных статей и новостей в приложении Оружейник онлайн, присоединяйтесь к приложению https://orujeinik.ru/, впереди много интересного.