Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о характеристиках электрического кроссовера.
Продажи электромобилей марки Skywell в России отодвинулись на конец ноября — первоначально они должны были начаться уже в октябре. Однако справедливости ради надо сказать, что освоение китайской маркой российского рынка идет стремительно.
Только в сентябре было объявлено, что вслед за Германией, Испанией, Турцией, США, Канадой и Израилем, а всего Skywell представлен уже в 45 странах, он появится и у нас. И вот на прошлой неделе в Москве на Котельнической набережной открылся первый шоурум бренда. Это так называемый сити-шоурум — общественное пространство, где можно постичь историю и философию бренда, которому целых пять лет, и познакомиться с первой и пока единственной предлагаемой у нас к продаже моделью Skywell.
Ее индекс ET5. Это среднеразмерный электрический кроссовер. В движение автомобиль приводит электромотор на передней оси мощностью 204 л. с. и с крутящим моментом 320 Н·м. Время разгона до 100 км/ч составляет 7,9 секунд. Тяговая батарея, которая производится в сотрудничестве с компанией Farasis Energy, частично принадлежащей Daimler Group, обеспечивает дальность хода на одной зарядке до 400 км. Зарядный разъем Skywell ET5 соответствует европейскому стандарту CCS2, наиболее распространенному в России. Гарантия на электромобиль составляет пять лет или 150 тыс. км пробега, а на батарею — восемь лет или те же 150 тыс. пробега. Цена, в зависимости от комплектации, от 4,5 млн до 5 млн руб.
В следующем году, как пообещали, в России будут действовать уже три десятка дилерских центров Skywell, а в продаже у нас появится вторая модель марки. Внешне это тот же самый кроссовер, но с радиаторной решеткой. Все потому, что это не чистый электромобиль, а подзаряжаемый гибрид. В нашей стране, где большие расстояния и практически отсутствует инфраструктура для зарядки машин на батарейках, иметь возможность передвигаться на бензине — безусловный плюс.
Все материалы Коммерсантъ www.kommersant.ru