Сегодня поговорим об автопроме… Польши. Да-да, сейчас у нашего ближайшего европейского соседа нет своих легковых авто, но раньше еще как были! И ярчайшим их представителем является Fiat 126p по прозвищу Maluch («Малыш», пол.), который стал для поляков таким же символом перехода от коммунизма к капитализму как для нас Запорожец. Да, это не была самостоятельная разработка польских инженеров. Скорее, адаптация итальянской модели по примеру наших Жигулей (буква «p» обозначает «polski»). Миниатюрный автомобильчик имел 4-цилиндровый моторчик на 700 «кубиков» воздушного (!) охлаждения, который располагался сзади и развивал бешеную мощность в 25 л.с. Чтобы понять насколько это маленькая машинка, достаточно взглянуть на массу - 645 кг. Некоторые кей-кары позавидуют. При этом каким-то чудом Maluch способен был брать на борт 345 кг в виде 4 взрослых пассажиров и багажа. Разумеется, динамика была делом второстепенным. До 100 км/ч машинка разгонялась за вечные 33 секунды, а ее потолком и вовсе были