929 подписчиков

Какой защитный полироль выбрать для автомобиля перед зимним сезоном

2 ноября 20222 ноя 2022

1766

3 мин

Оглавление

Преимущества Полироля «Герметик» DW8239
Применение защитных полиролей

Защиту кузова обязательно проводят дважды в году: осенью его готовят к зиме, а весной – к лету. Защитные полироли являются универсальными и подходят для любого сезона.

В ассортименте американского бренда DoctorWax – несколько защитных составов, и у каждого есть свои конкурентные преимущества. А чтобы вам было легче ориентироваться в нашем ассортименте, мы подготовили специальную серию видеороликов о защитных полиролях. Сегодня расскажем об одном из них подробнее.

Полироль «Герметик» с защитой от ультрафиолетовых лучей DoctorWax DW8239 обладает высокой проникающей способностью и хорошо герметизирует поры и неровности лакокрасочного покрытия (ЛКП) от попадания в них влаги.

Если не проводить защитную обработку кузова перед зимним сезоном, скапливающаяся в трещинах вода при замерзании расширяется и углубляет их, неизбежно приближая коррозию.

Высокотехнологичный состав нового поколения DW8239 создан по гибридной технологии, предполагающей сочетание натуральных и синтетических компонентов.

В составе полироля используется натуральный карнаубский воск высшей степени очистки, благодаря которому обработанная поверхность получает длительную защиту и зеркальный блеск.

А синтетические полимеры придают покрытию водоотталкивающие свойства, а также обеспечивают легкость нанесения и располировки средства даже вручную.

Преимущества Полироля «Герметик» DW8239

Обеспечивает ЛКП сияющий блеск и защиту.
Маскирует мелкие дефекты поверхности в пределах лакового слоя.
Обеспечивает активную защиту поверхности от разрушающего действия ультрафиолетового излучения.
Создает покрытие с ярко выраженными грязе- и водоотталкивающими свойствами.
Покрытие выдерживает многочисленные мойки и препятствует обледенению кузова в зимнее время.

Состав производится в США и предназначен как для ручной, так и для механической обработки.

Применение защитных полиролей

1. Вымойте автомобиль бесконтактным способом, а затем обязательно удалите статические загрязнения с помощью ручной мойки.

Мы рекомендуем использовать Шампунь-кондиционер для ручной мойки DW8102, Крупнопористую губку DW8634R или Варежку из микрофибры DW8604S.

2. Тщательно просушите кузов, например, с помощью Микрофибры для сбора воды DW9921S.

3. Используйте Набор с синтетической глиной DW8494 для очистки кузова от въевшихся загрязнений, оставшихся после мойки: следов насекомых, битума, смолы и почек деревьев, а также от въевшихся в лак абразивных частиц песка и сажи.

Это позволит исключить подпленочную коррозию кузова под действием агрессивной органики и добиться хорошего сцепления защитного слоя с лакокрасочным покрытием.

4. Перед нанесением защитного состава подержанный кузов можно дополнительно обработать абразивными подготовительными полиролями DoctorWax DW8301N или DW8275.

Они устраняют мелкие поверхностные царапины в пределах лакового слоя, восстанавливают его прозрачность и возвращают поверхности блеск, яркость цвета и идеальную гладкость.

5. Обработку защитным полиролем проводите подетально. Большие участки рекомендуется условно разделить на части и тщательно обработать каждую из них.

Нанесите небольшое количество средства на аппликатор DW8643R или DW9924S и обработайте участок круговыми движениями.

6. Дайте составу подсохнуть до появления матового налета.

7. Располируйте полироль микрофиброй DW9915S до получения зеркального блеска.

8. Обработку защитными составами проводят при положительной температуре. В холодное время года выберите для полировки отапливаемое помещение.

Чтобы защитное покрытие служило долго, выбирайте качественные препараты и обязательно проводите подготовку ЛКП. В ассортименте DoctorWax для этого есть все необходимое.

***

DoctorWax выпускает полный спектр средств по уходу за авто, все необходимые протирочные материалы, снабжает покупателей подробной инструкцией по применению каждого состава и предлагает собственную комплексную программу «5 шагов» по полному циклу обновления всех поверхностей автомобиля.