Тяжелую технику тоже надо чем-то тягать. Например дорожные катки или машины для уборки взлетно-посадочных полос. Именно для таких целей и создают универсальные тягачи, способные справится с любой задачей, как гражданской, так и военной. Причем основным заказчиком подобного рода техники, как раз военные и выступают. У них всегда есть что-нибудь тяжелое, что просто необходимо куда-то перевезти.
Наш сегодняшний герой, достаточно редкий и необычный МАЗ 529. Интересно это детище советских инженеров, в первую очередь своей конструкцией. У этого тягача всего одна ось и колесная формула 2х2. Если чисто технически, то это практически кабина, к которой можно прицепить уже все что душе угодно.
В 1959-ом году на Минском автомобильном заводе собрали первый опытный тягач, который успешно пройдя испытания дал старт серийному производству. В качестве мотора на МАЗ ставили 165-сильный дизель. Вес тягача 9 тонн. Максимальная скорость движения 40 км/ч. Еще одной особенностью модели было то, что в кабине место было только под одного человека. В основном МАЗ 529 использовали военные для перевозки ракет. Производство модели завершилось в 1973-м году. Выпущено таких тягачей было не очень много и сейчас в лучшем случае вы можете увидеть подобную технику в музейных экспозициях, или в качестве памятника.
Если вам довелось встретиться в своей жизни с этим редким тягачом, расскажите об этом в комментариях.