Коллекционеры, оформившие подписку на журнал «Автолегенды. Новая эпоха», уже делятся впечатлениями от новой масштабной модели LADA Kalina.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Модель вышла в 25-м выпуске, но продажи ещё не начались. Если я не ошибаюсь, выпуск был вложен в посылки подписчиков вместе с 24-м. Если что, поправьте в комментариях.
Уже по первым, появившимся в сети фотографиям, было понятно – модель удалась. Есть незначительные косячки, но они такие незначительные, что можно смело закрыть глаза.
- Уважаемые читатели канала «Блог коллекционера», чтобы проект так же не ушел в историю, требуется ваша поддержка. Из-за всех событий, санкций, и большого количества статей на эту тему, каналы перестают рекомендоваться неподписанным на канал читателям. Если вам не сложно: ставьте лайки, делитесь статьями, комментируйте, да и просто, заходите чаще на канал.
К полноценному обзоры мы вернёмся чуть позже, а сейчас, предлагаю сравнить модель LADA Kalina от производителя «Cararama», и журнала «Автолегенды. Новая эпоха».
Такая возможность стала доступна благодаря коллекционеру с ником «SergeyTubekin» на портале rcforum.ru.
Как можно заметить, модели немного разные по размеру. Кто-то явно не попал в масштаб, и есть предположение, что «Cararama».
По сути, обе модели имеют право быть в коллекции, так как они разные. Модель от «Cararama» в предсерийном варианте, а модель из журнала уже в знакомом нам серийном.
Они отличаются передними фарами, которые выполнены отдельно из прозрачного пластика. У журнальной поворотники сбоку, а у «Cararama» в центре фары.
А ещё, у «Cararama» на решетке радиатора есть имитация хромированной накладки, которая выделена серебрянкой.
Противотуманок на моделях нет, но у журнальной есть заглушки. Зеркала выполнены отдельно, стеклоочистители у журнальной выполнены отдельно, у «Cararama» отлиты с накладкой (жабо).
- Кстати, мне в последнее время частенько поступают сообщения, что слетает подписка. Рекомендую добавить канал в закладки, чтобы не потерять среди тысяч других каналов.
Сбоку всё примерно одинаковое. Наружные ручки отлиты вместе с кузовом, есть имитация молдингов, указатели поворотов на крыльях просто покрашены.
Да, самое главное забыл сказать, кузова у обеих моделей отлиты из металла, а всё остальное из пластика.
Сзади тоже всё плюс/минус одинаковое. Есть различие в бамперах в районе крышки багажника, в накладках над номером.
Фонари выполнены отдельно из прозрачного пластика, эмблемы на крышке багажника у журнальной модели решили не делать.
Вот в салоне модели совершенно разные. Вариант от «Cararama» имеет панель приборов, руль и сиденья предсерийного образца.
Что касается нижней части моделей, как выглядел предсерийный образец снизу, я не знаю. У журнальной всё более-менее правильно.
В общем, обе модели интересны по своему, и обе должны быть в коллекции, так как они представляют собой разное время производства.
Как Вам модели? Своими впечатлениями делитесь в комментариях.
- Группа в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/minicars_club
- Телеграм канал - https://t.me/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...