Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ABW

Great Wall запускает продажи "китайского Porsche"

Помните нашумевший Ora Lightning Cat? Прототип показали еще весной прошлого года, и тогда больше всего обсуждали дизайн в стиле Porsche. Сейчас электрический фастбек выходит на рынок практически в неизменном виде! "Колеса" напоминают, что бренд Ora принадлежит концерну Great Wall, марку создали в 2018-м, под ней выпускают исключительно "зеленые" модели. Что касается Lightning Cat, то в ее основе лежит платформа Lemon, на которой построены все последние новинки Great Wall (в частности, под брендами Haval и Wey). Длина Lightning Cat равна 4871 мм, ширина – 1862, высота – 1500, колесная база – 2870 мм. То есть по своим габаритам модель близка к нынешней Toyota Camry. Особенности дизайна экстерьера, не считая, конечно, головной оптики в стиле Porsche, силуэта и пропорций Panamera, – безрамочные двери с выдвижными ручками, выдвижной же спойлер. Модели Ora положены 18- или 19-дюймовые колеса. Внутри – двухэтажный тоннель и мультимедийная система с "парящим" тачскрином диагональю 12,3 дюйма.

Помните нашумевший Ora Lightning Cat? Прототип показали еще весной прошлого года, и тогда больше всего обсуждали дизайн в стиле Porsche. Сейчас электрический фастбек выходит на рынок практически в неизменном виде!

"Колеса" напоминают, что бренд Ora принадлежит концерну Great Wall, марку создали в 2018-м, под ней выпускают исключительно "зеленые" модели. Что касается Lightning Cat, то в ее основе лежит платформа Lemon, на которой построены все последние новинки Great Wall (в частности, под брендами Haval и Wey). Длина Lightning Cat равна 4871 мм, ширина – 1862, высота – 1500, колесная база – 2870 мм. То есть по своим габаритам модель близка к нынешней Toyota Camry.

-2

Особенности дизайна экстерьера, не считая, конечно, головной оптики в стиле Porsche, силуэта и пропорций Panamera, – безрамочные двери с выдвижными ручками, выдвижной же спойлер. Модели Ora положены 18- или 19-дюймовые колеса.

Внутри – двухэтажный тоннель и мультимедийная система с "парящим" тачскрином диагональю 12,3 дюйма. Приборы сделали в виде трех колодцев, но на деле они отображаются на едином экране диагональю 10,25 дюйма. В арсенале новинки также значатся (в зависимости от комплектации): проекционный дисплей, передние кресла с вентиляцией и массажем, камеры кругового обзора, климат-контроль, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения. За доплату предусмотрен чуть более продвинутый "автопилот" Ora-Pilot 3.0 (больше камер + 18 радаров по периметру электрокара).

-3

Фастбек предложен в трех модификациях. У базового Lightning Cat на передней оси установлен электромотор, выдающий 204 л.с. и 340 Нм, такая версия имеет литий-железно-фосфатный аккумулятор, заявленная "дальнобойность" составляет 555 км по китайскому циклу CLTC. Далее идет переднеприводный же фастбек с аналогичным электродвижком, но батарея уже литий-ионная, а запас хода – 705 км.

У топового Lightning Cat полный привод, то есть два электромотора суммарной мощностью 408 л.с. (680 Нм), но пробег скромнее – 600 км. Отметим, сам производитель емкость батарей не указал, местные СМИ пишут об аккумуляторах на 63,87 и 83,49 кВт*ч. Зато Ora похвасталась временем разгона двухмоторного фастбека – первую "сотню" эта версия наберет за 4,3 секунды. Цена Ora Lightning Cat с учетом субсидий – от 26.000 до 37.000 долларов (без льгот – от 27.500 до 38.500 долларов).