Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Дилеры китайских марок, похоже, уже совсем забили на свои российские представительства и особо не дожидаются старта официальных продаж некоторых моделей, которые, как бы, должны создать ажиотаж среди российских автолюбителей. Поэтому просто берут и завозят данные модели самостоятельно, то есть занимаются серым, вернее параллельным импортом.
Так например, тот же седан Changan UNI-V и кроссовер UNI-T уже доступны к покупке у столичных дилеров. Об этом я писал здесь и озвучивал цены на данные модели.
Теперь же настал черёд дилеров Haval. Ребята не стали дожидаться официального старта продаж таких моделей, как внедорожник Tank 300 и Tank 500, которые должны выйти в официальную продажу в ближайшие месяцы. Они просто притащили данные модели напрямую из Поднебесной и стали предлагать их в обход представительства марки.
Интересная ситуация получается. Официальный дилер, который работает напрямую с представительством и производителем, который по сути является распространителем продукции компании, берёт и натягивает компанию, привозя и сбывая товар в обход этой самой компании. Почему на это смотрят спокойно представительства, не понимаю. На их месте я бы полностью лишил такого дилера лицензии и занёс бы в чёрный список, по которому ни один китайский бренд не стал бы с ним больше работать. Но толи сами китайцы пока не понимают всего абсурда в этой ситуации, толи одно из двух.
Но как бы там ни было, Tank 300 и Tank 500 уже можно приобрести на российском автомобильном рынке.
Итак, Tank 300 это младшая модель в линейке новоиспечённого бренда и в России её предлагают в максимальной комплектации. Сам внедорожник не малых размеров и в длину он растянулся на 4760 мм., при этом его колёсная база составляет 2750 мм. Построен он на платформе GW P01, которая будет знакома российскому автолюбителю по внедорожнику Haval H9, который также построен на её основе.
Так вот, за Tank 300 российский дилер просит ни много ни мало, целых 5 млн. 700 тысяч рублей. Это внедорожник с 2.0-литровым двигателем, который выдаёт мощность в 227 лошадиных сил, имеет в арсенале автоматическую коробку передач и постоянный полный привод. Опять же, стоит понимать, что данная машина пришла в Россию по серой схеме и её цена, как это обычно принято, может быть меньше той, которую официально объявят в России. Если это так, то российская версия внедорожника точно будет вываливаться за 6 млн. рублей, хотя в данном случае дилер мог наоборот задрать цену, чтобы заработать максимум на таких авто. Здесь нужно уточнить, что на рынке Поднебесной данный внедорожник оценивается немногим меньше, чем 1.7 млн. рублей, по актуальному курсу. Неплохой навар ожидает дилера, согласитесь??? Осталось только найти того, кто купит это по такой цене.
Tank 500. С этой моделью всё очень интересно. Это средняя модель в линейке компании и на рынке Поднебесной за неё просят от 2.8 до 3.3 млн. рублей. Но вот на рынке России данный внедорожник оценили дешевле, чем Tank 300. За него просят от 5 млн. 100 тысяч рублей. Но, правда за старшую комплектацию придётся выложить уже 6 млн. 300 тысяч.
Как думаете, какова будет официальная цена на данный внедорожник???
Сам Tank 500 более серьёзная модель и тягаться ей предписано было с Toyota Land Cruiser Prado, но в нынешней ситуации рынок отдан китайцу без боя. Этот автомобиль растянулся в долину на 4878 мм. и получил колёсную базу равную 2850 мм. Двигатель на 3 литра, обладающий мощностью в 354 лошадиные силы. Коробка автоматическая на девять ступеней и постоянный полный привод.
А как думаете Вы, будет ли спрос в России на данные внедорожники при такой высокой цене???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.