Нижегородская компания выводит на рынок компактный грузовичок, который передвигается на электрическом ходу. Минусом новинки можно назвать скромная автономность от одной зарядки.
Российская компания New Energy Motors из Нижнего Новгорода начала прием заказов на новый электрический грузовичок WOLV FC25, который производится на шасси китайской Fengchuen. Как сообщает «Автостат», самой доступной окажется бортовая модификация FC25 с тентом – ее цена составляет 2 млн 725 тыс. рублей. Версии с изотермическим и промтоварным фургонами стоят 2 млн 850 тыс. рублей и 2 млн 965 тыс. рублей соответственно. Конфигурация с рефрижератором обойдется в 3 млн 375 тыс. рублей.
В стандартное оснащение WOLV FC25 входят кондиционер, руль с электроусилителем, электростеклоподъемники, ЖК-экран с камерой заднего вида, АБС, дисковые передние тормоза, USB-порт и центральный замок. Длина WOLV FC25 составляет почти 4 м, объем грузового отсека – 5 куб. м, а грузоподъемность – 800 кг. Кабина автомобиля состоит из композитного материала.
Электрогрузовик приводится в движение мотором мощностью 30 кВт и 150 Нм крутящего момента, который передается на заднюю ось. Время зарядки батареи объемом 30 кВтч занимает 5 часов (от сети 220В, 6,6 кВт). Заявленный производителем запас хода составляет 200 км, максимальная скорость грузовика ограничена на отметке 85 км/ч, при этом ее можно сделать еще ниже. На автомобиле установлены дисковые тормоза, спереди независимая подвеска «МакФерсон», а сзади – рессорная.