Икарус — это Венгерская компания, знаменита своими автобусами, всё её знают, окей? Но Икарус также есть в Сербии, который тоже выпускает автобусы, и вообще сейчас он называется Икарбус, потому что разругался в 90х из-за названия с Венграми и не имеет с ними ничего общего, кроме названия в честь Икара - того самого, что больше не летает. Ирониииично (читать с интонацией Михалкова)
Вы спросите "да зачем нам эти автобусы, мы же тут самолётики вжух вжух летаем, ты долбанутый?"
Я отвечу: вообще-то Сербский Икарбус изначально был авиационным предприятием Икарус и делал для всех видов Югославий литаки разных степеней всратости. И сегодня речь не о самом всратом из них - первом Югославском реактивном самолёте — Ikarus S-451M.
Икарус 451М есть ни что иное как переделанный Икарус 451 (последнее фото) — поршневой всратоштурмовик "руки-базуки", где ещё пилот летает лёжа. К сожалению, его время не в этом авиаутре, так что продолжаем про 451М.
Поскольку наступили 50е, пришло время переделывать всё, что только можно под реактивную тягу. Взяли 451, перевели пилота из положение "лежим-зажим" в положение "сидим" с переделкой носовой части, утопили мотогондолы в крыло, обмазали обтекателями и засунули туда французского Turbomeca Palas — центробежного турбореактивного урода, что весит 72кг, а тяги даёт всего 160кг на взлётной режиме. На крейсере и вовсе под 90кг.
Сам самолёт — цельнометаллический моноплан без выебонов.
Максимальная скорость — 470 км/ч, Дальность полёта — 300 км.
Вооружение состояло из 1 × 20-мм пушки Hispano Suiza и 6 × ракет РС-82.
В целом даже по этим проектным цифрам было понятно, что чёт хуйня какая то, ведь любой поршневой кудахтер делал то же самое, но лучше.
Однако перспективность есть перспективность, и надо было отработать технологии.
Ясен хрен, что с более мощным двигателем самолёт мог заиграть новыми красками, но что партия дала с тем и проектировали.
Так или иначе, единственный самолёт угробили на испытаниях, плюнули на него, поставили в музей и начали проектировать что-то новое.
Подписывайтесь на Всратые Авиаконструкторы