Переоборудование бортового грузовика в самосвал часто практикуется владельцами грузовых автомобилей, так как это позволяет значительно расширить возможности его полезного применения. Однако не всем известно, что изменения конструкции ТС подлежат обязательному юридическому оформлению с регистрацией в ГИБДД. К изменениям относятся любые доработки и тюнинг, за исключением замены вышедших из строя заводских запчастей на аналогичные, в том числе переоборудование камаза на самосвал и установка надставных бортов.
ВАЖНО! Мы не рекомендуем выполнять переоборудование бортового грузовика в самосвал и другие доработки ТС самостоятельно. Согласно разъяснению ФСА, с 12.10.2021 года любые изменения конструкции ТС должны пройти испытания в аккредитованной лаборатории. Если установка самосвального кузова была произведена до получения разрешения на доработку, узаконить его по факту будет гораздо труднее. Обращайтесь за бесплатной консультацией к сотрудникам центра «НЕКСТ» - 80% наших клиентов приходят к нам с уже внесенными изменениями в конструкции ТС.
Требования техрегламента к самосвальным платформам:
Переоборудование грузового автомобиля на самосвал должно соответствовать:
- Максимальная масса и ее распределение по бортам не превышают установленных заводом-изготовителем норм.
- Ограничение по габаритам: 2,55-2,6 м в ширину, 4 м в высоту.
- Крепление кузова (цистерны) к раме крепежными элементами, предусмотренными заводом-изготовителем или аналогичными им. Не допускается ослабление креплений и механических фиксаторов.
- Расположение осветительных приборов согласно правилам ООН № 48.
- Выступающие при движении элементы конструкции за габариты транспортного средства более чем на 0,4 м в ширину и более чем на 1 м в длину, должны быть окрашены полосами.
- Наличие тросов для принудительного закрывания бортов платформы в работоспособном состоянии.
Гидрооборудование должно соответствовать следующим требованиям:
1. Гидравлический привод оборудован масляным баком, имеющим заправочное отверстие с фильтром, клапаном регулировки давления воздуха, указателем уровня жидкости и магнитным фильтром;
2. Баки с рабочим давлением, превышающим 0,07МПа, оборудованы предохранительным клапаном и устройством, предотвращающим открытие отверстий бака при избыточным давлении, уровень давления указан вблизи заправочного отверстия.