Наступала тринадцатая зима. И прадед, как обычно, в это время собирался в гараж, чтобы переобуваться. Стараясь сохранить свои кровные, делал он все сам, поэтому, переобувался тоже сам.
Я уже стал старше и прадед доверял мне уже более тяжелые вещи. На этот раз мы перли с ним колеса. Колеса, доставшиеся ему в честь долга. В суть долга меня не посвящали, но одно было точно, долг был серьезным, потому что достать зимние шины в то время, было почти невозможным испытанием.
Так вот, идя уже известным нам маршрутом, по пути в гараж, прадед все твердил и твердил: - Колеса храни так как я, и никогда проблем у тебя с ними не будет. Я уже на тот момент понял, нужно впитывать каждое слово прадеда как губка. Каждый новый совет был, лучше двух предыдущих (Прадедовская последовательность Фибоначчи 🤣🤣🤣).
Но история не об этом. Придя в гараж, мы начали готовиться к смене колес. Прадед поставил на верстак бутылочку. Разложил бутерброды. И мы принялись домкратить машину. Каждый открученный болт, каждый перерыв, приближал меня к новой истине от прадеда.
И вот когда был доеден последний бутерброд, и когда была допита последняя рюмка, прадед поведал мне истину которой пользуюсь до сих пор.
Смысл в том что бы колеса, после переобувки, подвешивать на тесемке или на цепи следующим образом.
Так, со слов прадеда, колеса не будут деформироваться, давление будет одинаковым. И в целом резина в таком положении резина сохраниться дольше. Более того, прадед говорил что постоянная перекидка с диска на диск резины, грозит ухудшению ее свойств эластичности и поэтому, лучше один раз потратиться на диски, чтобы потом сэкономить на ремонте авто.
В одной из следующих статей расскажу, как прадед делал балансировку своих колес. Дам подсказку.
Не благодарите. Если понравилась статья и ты прочел что-то новое, не поленись и поставь лайк. Тебе будет не трудно, а мне приятно. Не забывайте комментировать. Всем спасибо.
P.S. А если серьезно, храните резину согласно правилам хранения и не пользуйтесь лайфхаками сомнительного содержания.