В этом году легендарному автомобилю ВАЗ-2121 «Нива» исполнилось 45 лет. В этой статье мы расскажем о создании автомобиля, как он мог называться и о том завоевал сердца автолюбителей во всем мире.
В 1970 году председателем совета министров СССР Косыгиным была поставлена задача «создать автомобиль для села». И уже через два года появился первый прототип под рабочим названием «Э2121», который из-за своего зеленого цвета носил неофициальное название «Крокодил Гена». Что касается названия автомобиля, то во время ходовых испытаний рассматривалось такое как Formika (лат. «муравей»). Однако после долгих изучений написания и произношения названия на разных языках было принято решения назвать автомобиль НИВА. Главный конструктор Петр Михайлович Прусов в своих воспоминаниях говорил, что окончательное название автомобиля не только связано с плодородным полем, в нем зашифрованы имена его детей (Натальи и Ирины) и детей первого главного конструктора ВАЗа Владимира Соловьева (Вадима и Андрея).
В первые о новом автомобиле подробно рассказали в февральском номере журнала «За рулем» за 1976 год, а уже в 1977 первый серийный автомобиль сошел с конвейера Тольяттинского завода. Выходом в серию, по одной из легенд, Нива обязана генсеку ЦК КПСС Леониду Брежневу, страстному автомобилисту. По воспоминаниям главного дизайнера АвтоВАЗа Валерия Павловича Семушкина, когда генсеку показали новую «Ниву» он, к ужасу охранников, двадцать минут неизвестно где катался на экспериментальной машине, потом вылез из нее, хлопнул ладонью по крыше и сказал: «Делайте автомобиль!».
Новый автомобиль был тепло встречен автолюбителями не только у нас, но и за рубежом. Последнее находит свое подтверждение, что 80% всех Нив отправляли на экспорт. Первый «кроссовер» продавался в 100 странах мира, при этом в Бразилия, Эквадоре, Чили, Панаме, Греции и Канаде автомобиль собирали из машинокомплектов. В Австрии и Новой Зеландии Нива несколько лет была самым популярным внедорожником.
Успеху Нивы за рубежом способствовали и спортивные достижения. Автомобиль участвовал в больших ралли-рейдах 70-ых и 80-ых годов. В «Ралли Фараонов-84» экипажи на Нивах оккупировали весь подиум. То же случилось в 1986 году на австралийском «Вин-сафари». В разные годы на Нивах ездили такие знаменитые гонщики, как Пьер Лартиг, Жан-Луи Шлессер, Жаки Икс.
За эти годы автомобиль Нива покорила не только спортивный пьедестал. В 1998 году Нива поднялась своим ходом до базового лагеря на Эвереста, расположенного на высоте 5300 м., достигла Северного полюса Земли, а годом позже Нива взобралась на высоту 5762 метра в Гималаях.
А что дальше? Если ты хочешь творить историю вместе с легендарным автомобилем – звони по номеру 8-861-212-60-20, и специалисты СОБИ-ЛИЗИНГ подготовят для тля оптимальное решение по приобретению автомобиля на выгодных условиях.