Прошли те времена когда продукция компании MITSUBISHI на российском авторынке боролась за звание самых технологичных, передовых да и просто интересных и надёжных машин. Некогда бестселлеры авторынка MMC Pajero и Outlander, теперь интересны российскому покупателю только в формате «вторички» в возрасте 3+. Паджерик благополучно ушёл на покой, а те, которые привозят новыми из ОАЭ — это по сути, почти забытое старое, причём, так прилично старое - года так 2006, а то и 2000. Новое поколение Аута начали понемногу привозить, но по цене сравнимой с ценой нового Pajero Sport.
Неужели ничего нельзя купить из нового импортного до 2,5 млн.руб?
Но продаваны подсуетились, молодцы, и ТА-ДАААА…
Встречайте НОВЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ, с МОДНОЙ АГРЕССИВНОЙ ВНЕШНОСТЬЮ… MITSUBISHI XPANDER – 7 местный минивэн для рынков Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока… ну значит и нам сойдёт.
Но есть и обратная сторона. Насколько эффектен внешний вид, настолько скушен и беден интерьер и убоги технические характеристики.
1,5л 105 сильный атмосферник 4А91 от MMC Colt с механической или автоматической коробкой, будет разгонять этот 4,5 метровый «шкаф» вечность. С полной загрузкой, на переднем приводе, ездить зимой на нём будет то ещё приключение. И вряд ли клиренс в 200мм как то поможет на бездорожье. Да и с бензобаком на 45 литров на этом вэне, я бы далёкие поездки на нём не планировал. Хотя при заявленном 95 бензине, я думаю этот мотор может легко и на 92 бензе ездить, который можно в любой деревне найти.
Для кого дизайн Митсу покажется слишком вычурным, есть альтернативное предложение от TOYOTA – RUSH – те же 7 мест в убогом салоне с дешёвым пластиком, почти такой же 1,5л бензиновый атмосферник на 104 лошадиные силы., передающиеся на заднюю ось через «автомат».
За всё это великолепие от MITSUBISHI и TOYOTA из ОАЭ, продавцы из объявлений и некогда брендовые автосалоны просят от 2,1 до 2,7 млн.руб. Много это и мало - каждый решает сам. Да и сам факт отсутствия официальных поставок машин и запчастей не внушает оптимизма. Но радует тот факт, что стали привозить машины, которые официально никогда бы к нам не приехали.
Как по мне у MITSUBISHI есть более интересный минивэн - легендарная DELICA. На тему локализации которой в России, я фантазировал года 3 назад. Пусть "праворукая", пусть трёхлетняя, но более практичная и комфортная, за те же деньги, чем два вышеописанных вэна.
Все фото в статье из свободных источников.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.