Найти в Дзене
Росбанк Авто

Как на Formula-1 потеряли бриллиант

В 2004 году команда Jaguar не особо блистала результатами на гонках Formula-1. Тогда руководство Jaguar поставило своей команде задачу: искать рекламных спонсоров и заключать с ними контракты для увеличения прибыли. Перед гран-при Монако в 2004 году к руководству команды обратились промоутеры одного известного фильма про талантливых мошенников. Они предложили разместить на носовых обтекателях по бриллианту стоимостью примерно 250-300 тысяч долларов. Контракт предполагал, что болиды с камнями проедут по трассе лишь в воскресенье на самой гонке, а в остальное время будут находиться под охраной в боксах. Но команда установила бриллианты уже на свободных заездах в пятницу. Инженеры решили, что никто не сможет украсть бриллиант, когда он несется по трассе на скорости 200 километров в час. Просиять в гонке камням так и не удалось, так как на первом же круге пилот Jaguar въехал носом в барьер безопасности. По возвращению в боксы выяснилось, что одного камня больше нет. После гонки команда Jag

В 2004 году команда Jaguar не особо блистала результатами на гонках Formula-1.

Тогда руководство Jaguar поставило своей команде задачу: искать рекламных спонсоров и заключать с ними контракты для увеличения прибыли. Перед гран-при Монако в 2004 году к руководству команды обратились промоутеры одного известного фильма про талантливых мошенников. Они предложили разместить на носовых обтекателях по бриллианту стоимостью примерно 250-300 тысяч долларов.

Контракт предполагал, что болиды с камнями проедут по трассе лишь в воскресенье на самой гонке, а в остальное время будут находиться под охраной в боксах. Но команда установила бриллианты уже на свободных заездах в пятницу. Инженеры решили, что никто не сможет украсть бриллиант, когда он несется по трассе на скорости 200 километров в час.

Просиять в гонке камням так и не удалось, так как на первом же круге пилот Jaguar въехал носом в барьер безопасности. По возвращению в боксы выяснилось, что одного камня больше нет.

После гонки команда Jaguar бросилась к месту аварии искать бриллиант, но он пропал уже безвозвратно.

Целых 17 лет потерянный камень не давал покоя фанатам. И только спустя столько лет бывший пилот Jaguar Марк Уэбер развеял миф о драгоценной потере, поведав миру, что бриллианты на носах болидов не были настоящими. Вот такой обман длиною в 17 лет.

А если вы предпочитаете, чтобы все условия были прозрачными, но еще и выгодными, то на сайте «Росбанк Авто» вы легко сможете найти предложение, от которого невозможно отказаться.

#РосбанкАвто #RosbankAuto #Formula1 #F1 #МаркУэбер