Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техносфера. Россия

Новый арктический УРАЛ и гибридный грузовик из Миасса

Легендарный российский автомобильный завод «УРАЛ» из Миасса представил новые образцы своей перспективной техники на показе для СМИ 26 октября 2022 года. Среди них – новая версия «арктического автобуса» — специального автомобиля на шасси грузовика «Урал» с шинами увеличенного диаметра, каркасно-панельной кабиной и утепленным кузовом-фургоном увеличенной высоты с салоном на 28 пассажиров. Представители автозавода сообщают, что использование в конструкции арктического автобуса «УРАЛ» виброопор крепления кузова-фургона снижает уровень шума внутри пассажирского салона, обеспечивает плавность хода и повышает комфорт пассажиров. Машина рассчитана на перевозку групп вахтовиков на бездорожье при температуре окружающей среды до минус 60 градусов. Запуск в серийное производство данного автомобиля в Миассе намечен на 2024 год. В рамках данного проекта кроме вахтового автобуса создается унифицированный с ним арктический автопоезд с транспортируемым функциональным модулем. Во время показа для СМИ пе

Легендарный российский автомобильный завод «УРАЛ» из Миасса представил новые образцы своей перспективной техники на показе для СМИ 26 октября 2022 года. Среди них – новая версия «арктического автобуса» — специального автомобиля на шасси грузовика «Урал» с шинами увеличенного диаметра, каркасно-панельной кабиной и утепленным кузовом-фургоном увеличенной высоты с салоном на 28 пассажиров.

"Арктический автобус" из Миасса
"Арктический автобус" из Миасса

Представители автозавода сообщают, что использование в конструкции арктического автобуса «УРАЛ» виброопор крепления кузова-фургона снижает уровень шума внутри пассажирского салона, обеспечивает плавность хода и повышает комфорт пассажиров. Машина рассчитана на перевозку групп вахтовиков на бездорожье при температуре окружающей среды до минус 60 градусов.

Запуск в серийное производство данного автомобиля в Миассе намечен на 2024 год. В рамках данного проекта кроме вахтового автобуса создается унифицированный с ним арктический автопоезд с транспортируемым функциональным модулем.

Во время показа для СМИ перспективных образцов техники автомобильного завода «Урал» в этот день был продемонстрирован опытный образец гибридного грузового автомобиля, использующего в качестве силового агрегата генератор на базе двигателя, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), тяговые аккумуляторные батареи и тяговый электродвигатель.

Такая комбинация позволяет машине проходить на одной заправке до 600 км, при этом энергии батарей хватает на 100 км, а их подзарядка возможна как по традиционной для электромобилей схеме, так и за счет генератора на СПГ. В качестве опытной платформы для реализации и обкатки технологии выбран обычный серийный грузовик «УРАЛ» из линейки бескапотников для дорог с твердым покрытием (колесная формула 4х2).

Также на предприятии в Миассе (Челябинская область) обещают показать в ближайшее время еще две новых машины – полностью электрический грузовой автомобиль с дальностью хода до 300 км и грузовик на водородных топливных элементах.

Прототип гибридного УРАЛа на базе грузового автомобиля
Прототип гибридного УРАЛа на базе грузового автомобиля