Как известно по опыту прошлых лет и поколений - война заставляет развиваться промышленность. Усиленно ведутся разработки новых перспективных образцов техники, разрабатываются и новые технологии.
За эти периоды создаются те вещи, которые в мирное время либо создавались гораздо медленнее, либо вообще не создавались бы.
И как правило, потом эти технологии идут уже в массы и находят гражданское применение.
Реактивные двигатели создали в военное время для Катюш и немецких ракет Фау 1,2. Обуздать ядерный синтез тоже заставило военное время. Подводные технологии, аэродинамические, производственные и др. усиленно совершенствуются на нужды страны в военное время.
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" объявил о запуске серийного производства новых российских беспилотников. Сообщается также, что за ноябрь будет собрано порядка 400 штук, а до конца года планируется произвести 1 000 штук новых БПЛА.
Новые БПЛА выполнены по принципу "квадрокоптер". Это один из востребованных сейчас БПЛА на фронте. Основные его задачи - разведка, корректировка работы артиллерии, оперативный контроль за ходом наступления или обороны.
Сейчас самый массовый, да наверное, основной БПЛА в этом сегменте - китайский DJI Mavic 3. Но стоит он не дешево за штуку:
Как правило берут их более продвинутые версии, с дополнительными аккумуляторами. Стоимость в итоге достигает 250-300К.
Ну и всё-таки это гражданский БПЛА. Он не имеет даже примитивной защиты от постановки радиопомех и защиты от "перехвата".
В "Алмаз-Антее" сообщают, что российский БПЛА будет стоить значительно дешевле аналогов. Выполнены дроны будут из российских материалов повышенной ударопрочности, повышенным сопротивлением к сильному ветру и смогут работать даже в минуса по Цельсию. Как позиционирует его сам "Алмаз-Антей":
"Дрон может работать в экстремальных условиях".
Каждый дрон будет комплектоваться двумя батареями, пультом управления, планшетом на который будет транслироваться картинка, необходимыми драйверами для установки программного обеспечения на смартфон, а также определенным комплектом ЗИП (запасные лопасти, ключи, кабели, включая зарядку от розетки 12 - автомобильную)
Данные российские БПЛА можно будет заряжать от сети 220 Вольт от обычной розетки, а также от обычного автомобильного "прикуривателя".
Мы тут покапались и нашли изображение сразу ДВУХ дронов, которые "Алмаз-Антей" уже показывал публике, рассказывая, что идёт как раз финальная стадия разработки и испытаний их. Скорее всего это будет один из них. И так внимание, первый:
Второй:
Больше похоже, конечно, что это будет второй вариант дрона. Возможно финальная серийная версия будет отличаться.
Но уже по этим кадрам видно, что действительно его корпус изготовлен из прочного углеволокна (типа карбон - или он и есть). Лопасти аналогично - углепластик. Как известно углепластик помимо большой прочности обладает и другим заметным преимуществом (за что его и любят стритрейсеры) - это очень малый вес. Он практически ничего не весит.
Это скорее всего позволит использовать дрон не только по прямому назначение, но также для крепления каких-то грузов (каких - догадывайтесь сами).
Завершим статью восхищением за наш ВПК, который быстро перестраивается под реалии современных войн и вызовов, которые идут с фронтов. Ждём и других новых образцов техники от наших ВПКашников!
А в перспективе эти дроны, которые могут работать в экстремальных условиях скорее всего будут использовать и для геологоразведки, топосъемки, нефтепромыслах, устранении чрезвычайных ситуаций, мониторинга заповедников и многое другое. Да и в конце конце может они поступят в открытую продажу, а то столько у нас коммерческих дронов продается кругом китайских. Будут и наши, так сказать коммерческая версия.
Ваша подписка и лайк - сильно поддержит канал в развитии, не поленитесь. Кроме того, я часто публикую статьи эксклюзив - только для Подписчиков. И очень жду Ваши комментарии к статье.
Может быть интересно на нашем канале:
