Около восьми тысяч мест приложения труда создали для обслуживания поездов столичного метро начиная с 2011 года. Об этом рассказал заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, за период с 2011 по 2022 год в столице возвели депо «Руднево», «Лихоборы», «Братеево» и другие. Также подошел к концу первый этап строительства депо «Нижегородское». В депо «Печатники», «Планерное» и «Сокол» специалисты завершили реконструкцию. При этом первые этапы реконструкции также завершились в депо «Владыкино» и «Выхино».
Заммэра добавил, что одно электродепо в городе обеспечивает рабочие места в среднем для тысячи человек, что является важной мерой поддержки экономики столицы.
— Электродепо — это достаточно крупное предприятие, обеспечивающее занятость для квалифицированных специалистов, — отметил Бочкарев.
Он подытожил, что электродепо нужны для ночного отстоя, ремонта и технического обслуживания подвижного состава, передали на официальном портале мэра Москвы.
До этого Бочкарев рассказал, что готовность отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Нижегородское» на 30 составов оценивается в 95 процентов. По его словам, на новом объекте уже завершено устройство световой сигнализации в виде светодиодной полосы для подачи напряжения в вагоны подвижного состава. В данный момент ведется монтаж систем видеонаблюдения.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Зачем США военные биолаборатории по всему миру и почему они являются угрозой