…Шел май 1978 года. Нас, молодых курсантов авиационной «учебки» в Особом Прикарпатском военном округе, послали в месячную командировку в небольшой городок Нестеров, что севернее Львова, – отремонтировать памятник, установленный на месте первого в мире воздушного тарана, совершенного 26 августа 1914 года штабс-капитаном русской армии Петром Нестеровым. Произошло это слева от нынешнего шоссе, ведущего от Львова на север в сторону Равы-Русской, в пяти километрах от местечка Жолкиев, впоследствии переименованного в честь этого подвига в город Нестеров.
Поработав днем, вечерами мы, молодые авиаторы, часто беседовали о стойкости, отваге, массовом героизме, о высоком боевом духе летчиков, сражавшихся в других конфликтах и войнах, – прежде всего, конечно, о героях-летчиках Великой Отечественной войны, которых наш народ называл «сталинскими соколами». И понятно, что, находясь в двух шагах от памятника летчику, первым совершившему воздушный таран, мы говорили о таранах…
Удивительно, но тараны совершали только наши летчики. Так, 31 мая 1938 года в небе над Ханькоу (Китай) летчик-доброволец Антон Губенко таранил японский бомбардировщик. В 1939 году таран в небе Китая повторили летчики В. Скобарихин, А. Машнин, А. Кустов.
Уже в первые часы Великой Отечественной на разных участках фронта от Балтийского до Черного моря совершили воздушные тараны, повторив подвиг Нестерова, летчики Дмитрий Кокорев (у города Замбрув) и Иван Иванов (под городом Млинов), Леонид Бутелин (в районе Галича) и Степан Гудимов (близ Бреста), политрук Андрей Данилов (близ дороги Гродно – Лида) и Александр Мокляк (в небе Бессарабии), Николай Игнатьев (под Харьковом) и Иван Ковтун (в районе города Стрый). Над аэродромом в Черлянах, сбив огнем один самолет противника, Анатолий Протасов таранил второй.
26 июня 1941 года совершил свой бессмертный подвиг экипаж капитана Николая Гастелло: лейтенанты А. Бурденюк и Г. Скоробогатов, старший сержант А. Калинин. Во время бомбардировки вражеской танковой колонны в районе дороги Родошкевичи – Молодечко самолет Гастелло был подбит. Экипаж решил не покидать самолет, а направить машину в самую гущу техники врага.
7 августа 1941 года Виктор Талалихин в небе Москвы впервые совершил таран в ночном бою. В последующие дни он сбил еще пять самолетов. В октябре 1941 года отважный летчик погиб.
За весь 1941 год в небе над Москвой было произведено 23 тарана, при защите Ленинграда – 17. За годы войны 500 советских экипажей направили горящие машины на скопления техники врага, а 607 совершили воздушные тараны в небе.
Почему наши летчики сознательно шли на верную смерть? «Если не знаешь, за что стоит умереть, не стоит и жить», – наши воины прекрасно это понимали. Идя на смерть со словами «За Родину! За Сталина!», они вкладывали в них тот же самый смысл, что вкладывали в слова «За веру, царя и Отечество!» русские воины предыдущих эпох, в том числе и Нестеров. Никто в момент смертельной опасности не думал о Сталине как о человеке с присущими ему достоинствами и пороками – в этот момент в его образе сходилось все то, что наш народ отождествлял с фигурой лидера страны. Потому и жизней своих не жалели.
Славу своих предков, славных сталинских соколов продолжило новое поколение летчиков уже после войны.
28 ноября 1973 года советский летчик-перехватчик капитан Геннадий Елисеев именно таранным ударом ценой своей жизни остановил полет иностранного самолета-нарушителя, глубоко проникшего в воздушное пространство нашей Родины.
18 июля 1981 года капитан Валентин Куляпин таранил самолет нарушителя на своем СУ-15. Это уже была эра реактивных сверхзвуковых самолетов, но любовь к Родине и верность долгу, дух бесстрашного поколения победителей все еще были живы в сердцах пилотов.
В 1979 году я продолжил службу в вертолетном полку огневой поддержки танков под городом Бердичевым, а в 1981 году наш полк перебросили в Афганистан, в небе которого летчики не раз проявляли мужество, героизм, доблесть и отвагу. Многие были удостоены высоких государственных наград, а командир полка Виталий Павлов – высокого звания Героя Советского Союза.
Так что и сегодня еще не устарели слова старой русской военной песни – «Взвейтесь, соколы, орлами!»
Артур Латыпов
Издание "Истоки" приглашает Вас на наш сайт, где есть много интересных и разнообразных публикаций!