Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ABW

До 918 лошадиных сил и менее трех секунд до "сотни". Раскрыты спецификации и цены Lotus Eletre

Компания Lotus обнародовала варианты исполнения и характеристики своего электрического кроссовера Eletre. В двух словах: он будет дорогим, но быстрым. Далее чуть подробнее. Motor.ru пишет, что электромобиль выйдет на рынок в трех версиях: Eletre, Eletre S и Eletre R. Первые две получат силовую установку мощность 612 л.с. и 710 Нм крутящего момента, тогда как для Eletre R заявлена отдача в 918 сил и 985 Нм. Динамические характеристики следующие: разгон до "сотни" у Eletre и Eletre S занимает 4,5 секунды, у Eletre R – нешуточные 2,95; максимальная скорость – 258 и 265 км/ч соответственно. Всем версиям полагается батарея емкостью 112 кВт*ч. Базовые версии могут проезжать до 600 км без подзарядки, Eletre R – до 490 км. Начальная цена Eletre в Европе – 95.990 евро. Базовый кроссовер имеет четыре лидара, пневмоподвеску, матричные фары, активную решетку радиатора, 22-дюймовые колеса, аудиосистему KEF с 15 динамиками и центральный дисплей на органических светодиодах от ECARX. Мультимедиа кросс

Компания Lotus обнародовала варианты исполнения и характеристики своего электрического кроссовера Eletre. В двух словах: он будет дорогим, но быстрым. Далее чуть подробнее.

Motor.ru пишет, что электромобиль выйдет на рынок в трех версиях: Eletre, Eletre S и Eletre R. Первые две получат силовую установку мощность 612 л.с. и 710 Нм крутящего момента, тогда как для Eletre R заявлена отдача в 918 сил и 985 Нм.

-2

Динамические характеристики следующие: разгон до "сотни" у Eletre и Eletre S занимает 4,5 секунды, у Eletre R – нешуточные 2,95; максимальная скорость – 258 и 265 км/ч соответственно. Всем версиям полагается батарея емкостью 112 кВт*ч. Базовые версии могут проезжать до 600 км без подзарядки, Eletre R – до 490 км.

Начальная цена Eletre в Европе – 95.990 евро. Базовый кроссовер имеет четыре лидара, пневмоподвеску, матричные фары, активную решетку радиатора, 22-дюймовые колеса, аудиосистему KEF с 15 динамиками и центральный дисплей на органических светодиодах от ECARX. Мультимедиа кроссовера работает на платформе Lotus Hyper OS, использующей игровой движок Unreal Engine.

Eletre S за 120.990 евро дополнительно оснащается активным задним спойлером, доводчиками дверей, подсветкой порогов и системой контроля качества воздуха.

-3

А вот Eletre R – это совсем другой коленкор. Штатно кроссовер стоимостью 150.990 евро оснащен пакетами Lotus Dynamic Handling (специфические настройки шасси) и Carbon Fibre (детали из углепластика), а также режимом Track (есть только у Eletre R), стальными педалями и UHP-шинами.

Ездовой профиль Track разработан с учетом опыта, полученного на Нюрбургринге. В нем пневмоподвеска прижимает электрокар к земле, а электронно-управляемые амортизаторы и система подавления кренов переходят в самый агрессивный режим работы. Одновременно открываются заслонки в бампере, активируется лаунч-контроль. В будущем у Lotus появится и более продвинутая технология, которая позволит владельцам автомобилей ездить по "Северной петле" в полностью автономном режиме.

-4

Ключевыми рынками для Lotus Eletre станут Великобритания, Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Италия, Норвегия, Швеция и Швейцария. Но это не значит, что география не будет расширяться. На 2024 год запланировано появление модели в Северной Америке, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.