В России для атомных ледоколов разработали новые турбинные масла
Компания «Газпром нефть» разработала турбинные масла для атомных ледоколов проектов 22 220 типа «Арктика». Смазочные материалы созданы с учётом повышенных требований к эксплуатации судов в сложных климатических условиях на маршруте Северного морского пути. Первая партия продукции передана «Росатомфлоту» для атомного ледокола «Урал», который выйдет в акваторию Арктики в декабре 2022 года. Об этом сегодня, 31 октября, сообщает пресс-служба компании «Газпром нефть».
Рецептура масла разработала для применения в мощных турбинах атомных ледоколов, которые работают под высокой нагрузкой при прохождении толстых льдов. Продукт образует прочную масляную пленку и благодаря повышенной вязкости надежно защищает оборудование атомной установки при длительных механических и температурных нагрузках.
«Мы активно участвуем в развитии судоходства в Арктике и по Северному морскому пути, поставляя широкий ассортимент российских масел для ледоколов, танкеров, промысловых судов, пассажирских теплоходов и научно-исследовательских судов <…> При разработке рецептуры смазочных материалов для атомных ледоколов мы объединили 10-летнюю экспертизу применения наших судовых масел в Арктике и опыт производства турбинных масел для сложного энергетического оборудования. Наши специалисты создали эффективную формулу судовых турбинных масел, которая по своим техническим характеристикам превосходит многие иностранные аналоги», — сказал генеральный директор «Газпромнефть-смазочные материалы» Анатолий Скоромец.Напомним, 14 октября 2022 года пресс-служба Балтийского завода (входит в состав ОСК) сообщила о том, что атомный ледокол «Урал» вышел из Петербурга в Балтийское море и приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний. Команда Балтийского завода вместе с представителями подрядных организаций будет проверять работу всех механизмов и оборудования атомного ледокола.Читайте также: Атомоход «Урал» вышел из Петербурга на ходовые испытанияКак сообщало ИА REGNUM, группа специалистов Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) имени Р. Е. Алексеева разработала систему управления силовой энергетической установкой судна в Арктике. Система управления в будущем должна стать основой для беспилотного ледокола.
Читайте также: В России разрабатывается беспилотный ледокол