"В 60 метрах ниже по склону от Deadman's Point находится открытая угольная шахта, которая, по словам обнаружившего ее шахтера, содержит достаточно угля, чтобы изменить облик Сан-Франциско" - сказал обнаруживший её шахтер в 1891 году газете "San Francisco Chronicle"
Обнаруженное более 120 лет назад шахтером Чарльзом Джексоном, который всю жизнь добывал уголь, это сообщение потрясло молодой город и вызвало бешеный темп развития в отдаленном уголке Land's End, популярной туристической достопримечательности на берегу залива Сан-Франциско.
Странно, но об этой впечатляющей находке существует мало документов; историк из Сан-Франциско Джон Мартини помог найти три скудных газетных заметки того времени.
Туристы редко пытаются попасть в это место, а большинство местных жителей и вовсе не знают о ее существовании. Кроме нескольких проворных енотов, скорее всего, никто не видел внутренности этого туннеля более 40 лет, не говоря уже о том, чтобы сфотографировать его.
В те далекие года Адольф Сутро владел землей, где был обнаружен уголь, и, убедившись, что качество угля выше, нежели на всем Западном побережье, начал разработку разведывательного туннеля.
Тем временем Джексон пошел по следу на север, через округ Марин, находя залежи угля на протяжении всего пути, на глубине 10 метров под землей. Все признаки указывали на то, что на окраине города, уже переживавшего золотую лихорадку, находится огромное количество высококачественного угля.
Туннель был прорыт параллельно береговой линии, и в какой-то момент к нему с обоих концов вела пешеходная дорожка. С тех пор оползни уничтожили тропинку и часть туннеля, оставив его в виде трех разрушенных участков.
Один из этих участков пересекает морская пещера. Это единственный возможный доступ к туннелю, но все же он требует технических навыков лазания и тщательного планирования.
Когда туннель был впервые вырыт в скале, его высота составляла около семи футов, а ширина - не менее четырех футов. Однако столетие землетрясений и штормовая погода сделали свое дело.
В некоторых местах имеются явные следы обвалов, а отдельные участки превратились в непроходимые завалы.
Туннель и его проходы видны только с пляжа внизу, а пляж доступен только во время исключительно слабых приливов. Даже в идеальных условиях очень важно обращать внимание на приливы и отливы. Легко потерять счет времени и случайно отправиться в плавание.