Друзья автомобилисты всем общий привет. Недавно мой знакомый купил себе поддержанную Иномарку. Машинка в хорошем состоянии, видно что прежний хозяин за ней хорошо следил. Но вот, буквально пару недель назад, начались проблемы:
Как только машина прогреется, то начинаются РЫВКИ при ТРО́ГАНИЕ автомобиля с места.
Обычно, когда на инжекторе начинаются такие проблемы, то первым делом начинают менять РХХ и ДПЗТ. Что он только с ней не делал и что только не менял на ней:
Свечи, датчик кислорода, ДПЗТ, РХХ и, ДМРВ и даже купил новые мозги и прошил, а проблема как была так и осталась.
Я как то пошутил над ним и сказал:
- Что он разучился ездить и ему пора обратно в автошколу.
- Хорошо что у него есть чувство юмора и он мне ответил что пойдет туда только вместе со мной.
Пробовал с 95 бензина перейти на 98 и 100, но результата был все тем же.
Проблема здесь скрыта совершенно в другом, а именно в сцеплении!
Все эти дёргания, рывки и т.п вещи происходят если у вас неправильно работает сцепление, а точнее когда сильно изношен диск сцепление или корзина.
Причиной этой проблемы было то, что на автомобиль установили дешёвое и некачественное сцепления.
Материал из которого сделана накладка - это феродо и он очень твердый.
Именно он и дает этот эффект, когда вы трогаетесь с места а автомобиль весь трусится. Это однозначно диск сцепления. Меняйте его на более мягкий и желательно оригинальный фирменный.
Если вы уже туда полезли, то посмотрите на состояние корзины сцепления и выжимного. Я рекомендую их сразу заменить.
Друзья подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски. Если остались вопросы, то пишите их в комментариях, я с радостью на них отвечу. Всем мира, добра и благополучия.
#авто #полезныесоветы #сцепление #ремонтавтосвоимируками #автолайфхаки
