Отказ техники и ошибка пилотирования — основные версии крушения Су-30 в Иркутске, сообщает Следственный комитет России. Отказ техники и ошибка пилотирования — основные версии крушения Су-30 в Иркутске, сообщает Следственный комитет России. "Следственными органами СКР продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по статье 263 УК РФ... Следствием рассматриваются две основные версии произошедшего: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования", — говорится в сообщении в Telegram-канале СК РФ. В настоящее время проводится дополнительный осмотр места происшествия, изъяты образцы топлива. 23 октября самолет СУ-30 потерпел крушение во время испытательного полета, он упал на жилой дом в микрорайоне Ново-Ленино в Иркутске. В результате происшествия погибли два летчика-испытателя, собственники разрушенного частного дома не пострадали.
Отказ техники и ошибка пилотирования — основные версии крушения Су-30 в Иркутске, сообщает Следственный комитет России.
Отказ техники и ошибка пилотирования — основные версии крушения Су-30 в Иркутске, сообщает Следственный комитет России.
"Следственными органами СКР продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по статье 263 УК РФ... Следствием рассматриваются две основные версии произошедшего: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования", — говорится в сообщении в Telegram-канале СК РФ.
В настоящее время проводится дополнительный осмотр места происшествия, изъяты образцы топлива.
23 октября самолет СУ-30 потерпел крушение во время испытательного полета, он упал на жилой дом в микрорайоне Ново-Ленино в Иркутске. В результате происшествия погибли два летчика-испытателя, собственники разрушенного частного дома не пострадали.