От Петра до Петра. День последний.
Уехать из Владивостока мы должны были два дня назад. Но город не отпускает. Еще очень многое было не посмотрено и не освоено.
На последний день мы оставили главную неофициальную достопримечательность города - шарик у Морского кладбища.
На Монастырской сопке во Владивостоке стоит заброшенное радиопрозрачное укрытие (РПУ). Оно предназначено для защиты антенн от атмосферных осадков и ветра. Сейчас оно заброшено и внутри выглядит вот так:
7 июля 2022 Владивосток демонстрировал нам что такое тайфун. Весь город заливало. Администрация города в таких случаях принимает решение "открыть ливневки" - т.е. прямоугольные люки на дорогах попросту открывают. Убирают крышку. Так мощнейшие потоки воды быстрее уходят в канализацию и не образуются озера на дорогах. Рядом с открытым люком, конечно, повесят полиэтиленовый волчатник. Но в такую погоду его легко сдувает, или его попросту не видно от шквального ветра. Из-за горизонтального дождя видимость снижается до нескольких метров, и ездить по городу становится опасно. В такую погоду лучше всего оставаться дома под теплым пледом))
Опытные водители знают, что ехать близко к тротуару в такие дни не желательно из-за тех самых открытых люков.
Вот в таких условиях мы и продирались на нашем кей-каре к Шарику. Дорога к РПУ ведет через кладбище. В тьме тайфуна то слева, то справа виднеются могильные плиты. Почти у самого шарика асфальт заканчивается, и начинается резкий подъем по гладким камням. На Хастлере такой подъем, да еще и в супер-плохую погоду кажется невозможным. Колеса проскальзывали на гладком камне, на приборной панели заморгали помощники, но Хастлер каким-то чудом забрался.
Считается, что от РПУ открывается фантастический вид на Владивосток и мосты. Но в такую погоду никакого моста не было видно. Не было видно даже кустов чуть дальше Шарика. Да и самого Шарика тоже не было видно )
Под самым куполом какие-то туристы установили палатку, чтобы спрятаться от непогоды. Но и внутри сооружения вихрем несется ветер. Вихрь такой силы, что палатку прижимает к земле. Добежать от автомобиля до Шарика - две секунды, но за эти две секунды мы уже полностью промокли. Горизонтальный дождь пропитывает водой насквозь.
Место фантастическое! Наша рекомендация Jackie за тайник. Для таких мест и нужен геокешинг!
В середине дня, в середине действия сильного тайфуна нам пришло сообщение от МЧС, что надвигается непогода. ХАХА! Как всегда вовремя! Нам рекомендуют покинуть районы отдыха. Так мы и сделали. Покинули Владивосток и отправились к Атлантическому океану на Хастлере. В результате путешествия под названием От Петра до Петра мы составили описание основных дорог от Тихого океана до Атлантического.
Владивосток - Санкт-Петербург на кей-каре.
Описание трасс:
Трасса "Амур". Описание дороги от Хабаровска до Читы.
Трасса Байкал. Описание дороги от Читы до Иркутска.
Трасса Уссури. Описание дороги от Владивостока до Хабаровска
Трасса Сибирь. Описание дороги от Иркутска до Новосибирска.
Трасса Енисей. Описание дороги от Красноярска до Абакана.
Трасса Иртыш. Описание дороги от Новосибирска до Омска.
Дальневосточный блок статей:
Владивосток - Санкт-Петербург на кей-каре.
Трасса Уссури. Описание дороги от Владивостока до Хабаровска
Перелет от Петербурга до Владивостока с двухлетним ребенком.
Аэропорт Кневичи - вокзал Владивостока на аэроэкспрессе. Первый день в городе.
Заброшенное радиопрозрачное укрытие или просто Шарик. Сопка Монастырская. Владивосток.
Зея. Город в Амурской области. Река. ГЭС. Дороги. Тыгда.
Албазин. Забытая крепость. Заброшенная дорога к забытой крепости.
Цены на продукты питания и бензин во Владивостоке.