Бегущие под Небом

Стари Град - это самый центральный район Белграда - столицы Сербии. Именно к Стари Граду относится крепость Калемегдан и центральные пешеходные улицы: такие как улица Князя Михаила и Скадарлия. СтароНовогодняя игра 2026 проходила в двух категориях: ПРО и сокращенная версия для семейных команд - "Породица". Имелись предстартовое и "секретное" задания. В соревнованиях приняло участие около 80 человек. Игра готовилась несколько месяцев. Новый год - время добрых дел. И организаторы решили, что и мы,...

В соревнованиях приняло участие около 150 человек. Из них 37 команд в Большой игре и еще 9 команд в МиниИгре, только по парку Народна Башта. Сразу ответим на самый частый вопрос: нет, организаторы не живут в Панчево, хотя, как и у многих команд у нас были мысли переехать сюда. Игра готовилась более пяти месяцев, а первый пробный заезд в городок был совершен еще в декабре прошлого года. Панчево - это ближайший к Белграду самостоятельный город. Численность его населения около 75 тысяч человек. Для петербуржцев, Панчево с некоторыми условностями можно сравнить с Гатчиной...

Этот текст создан для тех, кто участвовал в большой игре-соревнованиях по Белграду 24 мая 2025 года. Самый частый вопрос, что мы слышим на игре - "сколько времени уходит на создание такой дистанции?". Отвечаем: на создание подобной игры уходит три - четыре месяца поисков, организации, проведения и подведения итогов. В майской большой игре было задействовано 41 КП-заданий + 13 КП на СпецЭтапе. В проведении соревнований в разном качестве приняло участие 16 судей. Участвовало 100 человек + 30 человек на СпецЭтапе...

Как выглядят детские сады в Сербии? Возможно ли устроить ребенка в государственный детский садик иностранцам? Сколько стоит детский сад? А чем кормят детей? На эти вопросы мы постараемся ответить на примере собственного опыта. В статье описаны два не_столичных детских сада: деревенский и поселковый. У россиян, получивших ВНЖ в Сербии, есть шанс устроить своего ребенка в государственный детский сад. Шанс может быть совсем призрачным, если вы живете в Белграде, но вероятность получения места в детском саду серьезно возрастает, если вы живете в глубинке страны...

11 января 2025 года в Сербии прошла 8я игра-соревнование по городскому краеведению БеоГеоКвест. В игре участвовало 28 команд, около 100 человек. 49% команд приехали из Белграда, 39% указали, что живут в Нови Саде, еще 12% это смешанные команды из участников из обоих городов. Зимние и летние игры БеоГеоКвеста организуются по принципу рогейна - т.е. взять все КП (контрольные пункты) невозможно. К игре было создано около сотни КП, в том числе заданий, загадок и технических этапов от судей. В категории ПРО присутствуют загадки и ограничение по времени на дистанцию - 6 часов...

В 2022 году мы проехали с двухгодовалым ребенком маршрутом от Владивостока до Санкт-Петербурга. Геоэкспедиции от Тихого океана до Атлантического мы дали название "От Петра до Петра". От бухты Петра Великого во Владивостоке до града Петра на Финском заливе. Описание всей дороги от Владивостока до Санкт-Петербурга поделено на трассы. Это заключительная глава. Большинство главных трасс России называются по водным объектам, в районе которых трассы и проложены. Маршрут "От Петра до Петра" проходил через трассы Уссури, Амур, Байкал, Енисей, Сибирь, Иртыш, Волга, Нева+Россия...

БеоГеоКвест это большая игра по Белграду, на целый день. В процессе игры участники перемещаются по городу от одного Контрольного Пункта (КП) к другому, отгадывают загадки и выполняют разнообразные технические задания судей. 28 сентября 2024 года у нас было около ста участников, а специально для малышей с родителями мы сделали мини категорию - небольшую игру-соревнование на один-два часа. На игре работало 14 судей. В этой статье мы расскажем о некоторых КП прошедшей дистанции. Первый этап БеоГеоКвеста - это Пролог...

В 2022 году мы проехали с двухгодовалым ребенком маршрутом от Владивостока до Санкт-Петербурга. Геоэкспедиции от Тихого океана до Атлантического дали название "От Петра до Петра". Описание всей дороги от Владивостока до Санкт-Петербурга мы поделили на трассы. Большинство главных трасс России называются по водным объектам, в районе которых трассы и проложены. Маршрут "От Петра до Петра" проходил через трассы Уссури, Амур, Байкал, Енисей, Сибирь, Иртыш, Волга, Нева+Россия. В этой статье пойдет речь об участке Пермь - Санкт-Петербург, о трассах Волга, Нева и Россия...

В 2022 году мы проехали с двухгодовалым ребенком маршрутом от Владивостока до Санкт-Петербурга. Геоэкспедицию от Тихого океана до Атлантического мы назвали "От Петра до Петра". Описание всей дороги от Владивостока до Санкт-Петербурга мы поделили на трассы. Большинство главных трасс России называются по водным объектам, в районе которых трассы и проложены. Маршрут "От Петра до Петра" проходил через трассы Уссури, Амур, Байкал, Енисей, Сибирь, Иртыш, Волга, Нева. Трассы Урал (Москва-Челябинск) наш маршрут не касался...

БеоГеоКвест это большая игра по городу, на целый день. В процессе игры участники перемещаются по городу от одного Контрольного пункта (КП) к другому, отгадывают загадки и выполняют разнообразные задания судей. 20 апреля 2024 года у нас было около двухсот участников, а специально для малышей с родителями мы сделали мини категорию - небольшую игру-соревнование на один-два часа. На игре работало 20 судей. Подготовка такой масштабной и сложной дистанции занимает 4 месяца. Это не считая идей, которые крутятся у организаторов в голове и мечтают быть реализованы уже давно...

Согласно закону, те, кто получил сербское ВНЖ (боравак) обязаны обменять свои автомобильные права на сербские в течении полугода после получения ВНЖ. При обмене водительских прав они должны быть действующими, т.е. не просроченными хотя бы еще один день на момент подачи заявления. В нашем случае, из-за задержек и непродуманных действий юристов Ники-Вероники автомобильные права закончились за три дня до получения сербского ВНЖ. Но, в 2020 году, благодаря ковиду, и проблем с логистикой, в России закончился...

В Хабаровске сохранилось Чудо! Трамваи Рижского производства РВЗ-6М2! Последние трамваи этой модели закончили производить в Риге 1987 году. А первым экземплярам уже более 60 лет. Последние в мире вагоны этой модели доезжают свой век в Хабаровске. Здесь их 10 уже 9 работающих вагонов. Согласно сайту ТрансФото, следящему за городским электротранспортом всего мира, в России этих трамваев нигде на ходу больше не осталось. Только в запасе и в музеях. А Хабаровске они эксплуатируются каждый день. По некоторой информации, еще один экземпляр выжил, и недавно вернулся на улицы Нижнего Новгорода...