Найти в Дзене
MagadanMedia.ru — Магадан и Колыма

Дилерских центров становится меньше - что ждет российский авторынок

Прекращение производства автомобилей в России и невозможность заменить поставки авто параллельным импортом скоро приведут к нехватке машин на российском рынке, такой прогноз сделал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Если не случится некоего форс-мажора, то дефицит на рынке станет хроническим, а цены останутся на прежних уровнях, утверждает эсперт. Более того, в России продолжится сокращение дилерских центов, что приведет к тому, что автомобили начнут доставляться поштучно, по заказу физических лиц. А это в свою очередь чревато уходом продажи и обслуживания автомобилей на теневой рынок. Что, естественно, скажется на налоговых поступлениях. Предполагаемая ситуация может сложиться еще хуже, чем в 90-е годы. Ведь сегодня невозможно, как в то время, привезти машину из Европы, передает "74.ру".

Прекращение производства автомобилей в России и невозможность заменить поставки авто параллельным импортом скоро приведут к нехватке машин на российском рынке, такой прогноз сделал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Если не случится некоего форс-мажора, то дефицит на рынке станет хроническим, а цены останутся на прежних уровнях, утверждает эсперт.

Более того, в России продолжится сокращение дилерских центов, что приведет к тому, что автомобили начнут доставляться поштучно, по заказу физических лиц. А это в свою очередь чревато уходом продажи и обслуживания автомобилей на теневой рынок. Что, естественно, скажется на налоговых поступлениях.

Предполагаемая ситуация может сложиться еще хуже, чем в 90-е годы. Ведь сегодня невозможно, как в то время, привезти машину из Европы, передает "74.ру".