[ Часть 1 ] Снова публикация разбитая на части - к сожалению, не всегда получается запихать все в одно [ Если, конечно, речь не о LUXURY GIRL 🤣 Шутка ]
Сегодня речь пойдет о AUDI A7 2016 года выпуска с пробегом 87 000 км с силовым агрегатом 3.0 TFSI и КПП S-TRONIC 0B5 DL501 DL382 Всего будет 3 публикации на следующие темы - Ремонт мехатроника и сцепления
- Чип - тюнинг ЭБУ ДВС и КПП STAGE 1
- Детейлинг мойка автомобиля и другие работы - чистка дренажных отверстий, заправка кондиционера Как ранее мы писали, автомобиль оснащен КПП S-TRONIC 0B5 DL501 DL382 В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника - собственно он и управляет процессом переключения. На S-TRONIC 6 в среднем всё случается позже, нежели на 7 ступенчатой В целом, из типовых симптомов можно выявить 2 явные и наиболее частые - Износ соленоидов
- Неисправность блока управления - возникает из-за перегрева [ Именно с такой проблемой обратился к нам владелец автомобил