Франческо Багнайя сделал большой шаг к чемпионскому титулу Moto GP, одержав седьмую победу в сезоне в Сепанге, хотя Фабио Квартараро отложил решение на финал в Валенсии.
Франческо стартовал на Гран-при Малайзии с девятого места и уже был вторым в первом повороте. Итальянец унаследовал лидерство после падения обладателя поула Хорхе Мартина, но его будущий партнер по команде Энеа Бастианини не облегчил ему жизнь. Тем не менее, Пекко выдержал давление и отпраздновал победу, которая ставит его в число главных фаворитов перед финалом чемпионата мира в Валенсии, который состоится через две недели. Потому что Фабио Квартараро теперь отстает на 23 очка, несмотря на третье место в Сепанге.
«У меня еще никогда не было такого старта в моей карьере, он был невероятным», — ухмыльнулся довольный лидер чемпионата мира после напряженной гонки в 20 кругов. «Я упустил все шансы потренировать старт в эти выходные, потому что я упал в тренировке и снова во втором сегменте. Вот почему я не был так уверен в старте, а также потому, что два старта на разминке были не такими уж хорошими. Однако на тестах в Барселоне мы немного подкрутили скорость вращения системы запуска, и это нам помогло. До этого было очень трудно получить хороший старт, потому что уклон на заднем колесе был слишком сильным. Я провел 23 тренировочных старта в Барселоне, и с тех пор каждый старт был идеальным. Сегодняшний был лучшим из них. Первая фаза торможения была немного рискованной, но полезной.
Я был спокойнее после первых двух поворотов. Я сказал себе: «Хорошо, теперь я могу начать регулировать свой темп». Хорхе сильно толкал меня вперед. Я пытался следовать за ним два круга, но потом понял, что такой темп для меня слишком велик. Я просто старался держать свой темп постоянным. К сожалению, Хорхе затем упал, но я думаю, что задняя шина с таким темпом не выдержала бы.
Самая сложная часть гонки была, когда Энеа обогнал меня. Я знал, что Фабио был третьим, и сегодня было очень важно набрать как можно больше очков. Я просто пытался понять темп Энеа, и когда я увидел, что мой темп стал лучше, я попытался вернуться вперед и затормозить как можно сильнее, чтобы не дать ему шанса обогнать. Это было сложно, очень тяжело, но это был один из лучших моментов сезона.
Управлять было абсолютно непросто, но моя сила была в том, что я так сильно тормозил. Я немного проигрывал в длинных поворотах, он больше наклонялся и больше закрывал линии с большей скоростью. Так что я немного потерял там, но я был очень силен на тормозах. Это привело к тому, что я выиграл гонку».
За две недели до финиша в Валенсии Франческо нужно всего два очка, чтобы стать чемпионом мира Moto GP 2020 года, то есть 14-го места в любом случае было бы достаточно, а Квартараро нужна победа или 15-е место от Пекко.
«Это определенно будет другая ситуация», — предвкушает финал лидер чемпионата мира. «23 очка впереди означают, что не хватает только двух очков. Если он выиграет, я должен финишировать 14-м. Это очень легко сказать сейчас, но это будет очень сложно. Иногда, если вы будете осторожны, у вас будет больше проблем, потому что вы будете больше отвлекаться и будете более склонны к ошибкам. Так что я просто постараюсь провести нормальный уик-энд, как здесь, в Малайзии — хорошо, может быть, с меньшим количеством падений, потому что в эти выходные я падал много раз. Речь идет о том, чтобы быть умным, хорошо работать и быть в авангарде. Если у меня будет шанс победить, я попытаюсь выиграть снова».
В конце концов, «Ducati» закрепила командный титул в Малайзии. Единственное, чего не хватает, так это первого чемпионского титула после Кейси Стоунера в 2007 году, завершившего победу в тройной короне. «Мы постараемся», — улыбнулся Багнайя, когда ее спросили о возможном тройном успехе.
Больше новостей на Queen of Motorsport