22 окт, 2022 в 22:37
По традиции продолжения поста про поставки:
Читатели просили оставить этот пост, но пустым делать не буду. В конце концов, самолёты летают, жизнь продолжается, как и события с поставками самолётов. Что-то да наскрёб. Читайте, пишите, что думаете.
В любом случае, поставок новых самолётов не стоит ждать до конца следующего года. Поэтому вопросы из серии "А где российские самолёты?" стоит отложить года на полтора. Авиапром не стоит на месте, но сейчас его основная задача - импортозамещение компонентов и сертификация самолётов с новыми компонентами. Вот когда замену подготовят и завершат сертификацию, тогда и ждите.
Тем не менее - достраивают Сухие с Sam146 и Ил-76МД-90, что-то да набирается.
1. Поставки самолётов.
07.09.22 в авиакомпанию Азимут был передан новый Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B) с номером RA-89189. Заводской номер - 95225. Дата первого полета - 18.04.2022. Движки - 2x Sam146.
Самолёт назвали в честь великой русской реки Лены. Азимут не летает на её берега, но это не повод оставлять её без внимания. Самолёт стал шестнадцатым во флоте перевозчика.
25.09.22 в авиакомпанию Россия был передан из Аэрофлота Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B) с номером RA-89025. Заводской номер - 95047. Дата первого полета - 19.02.2014. Движки - 2x Sam146. Компоновка - 12+75 мест бизнес и экономического класса.
Самолёт назвали в честь города Тобольска. Там недавно открыли новый аэропорт, ждут туристов, но результат пока предсказуемый.
Фото Аэрофлот.
2. Производство самолётов. 19.09.22 в небо поднялся уже 8-ой построенный в этом году Сухой Суперджет. Заводской номер 95228, бортовой - 228. Пока достраивают по "легкому" плану - с использованием западных комплектующих, в том числе двигателей. Со своими комплектующими борт мы увидим не ранее чем через год.
1. Информация о сотрудничестве, партнерстве и об авторе публикуется на страницах:
https://travelfoxes.livejournal.com/212431.html
https://zen.yandex.ru/media/skyexpert/plany-po-blogu-i-politika-na-2022-god-61df2948d516294f57069fa4
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию. Статьи могут содержать фактические неточности в силу того, что являются воспоминаниями, а не источником официальной информации. В силу специфики канала - автор не может публиковать собственные фотоматериалы из контролируемой зоны аэропорта (материалы из КЗА делаются при полёте пассажиром из доступных зон) и нарушающие правила конфиденциальности.
Метки:
Традиционно: Поставки воздушных судов