Грязь под капотом способна серьезно повредить двигатель. Снижается эффективность отвода тепла, ускоряется коррозия металлических деталей, возникают утечки напряжения. Зимняя грязь с городских дорог может и вовсе разъесть провода. Детейлинг центры предлагают услугу мойки двигателя, но процедура имеет противоречивые отзывы. Обилие электроники в современных авто несовместимо с водой. Сомнений добавляет и информация об отказах двигателя после мойки. Мы решили прояснить этот вопрос для наших клиентов и рассказать, нужно ли чистить мотор и как это правильно сделать. Существует два метода чистки: ● Мойка водой. Не все сервисы предлагают такую услугу, заявляя, что двигатель может не завестись после процедуры, и они не несут за это ответственности. Риск и правда существует. Мойка и сушка безопасны для двигателя при условии, что работы выполнены правильно и до процедуры все узлы были на 100 % в исправном состоянии. ● Мойка паром. Поверхности очищают за счет подачи сухого горячего пара под давлен