На дорогах СССР колесили яркие оранжевые фуры. Многие путали их с иностранными грузовиками. Но это был советский грузовик, который носил название LIAZ. ЛиАЗ-100 собирали в Чехии. Кабина была комфортная и роскошная, где для водителя установили удобное кресло, а за сидениями имелось полноценное спальное место. Для советских водителей- это был настоящий подарок, т.к наши люди привыкали к любым условиям. Кабина ЛИАЗА была рассчитана на трех человек. Конструкторы создали удобное рулевое колесо, шикарную приборную панель, включающая всевозможными датчики и кнопки управления. Но был большой минус у авто не откидывалась кабина и добираться к двигателю в случае обслуживания, или ремонта приходилось через пассажирскую лавочку. Особенностью грузовика стало наличие сразу двух стартеров для запуска двигателя. Один был основным, второй оставался в резерве. Советским автолюбителям пришлись по душе импортные грузовики. Привлекали грузовики своей -надежностью, удобством и отличными скоростным
Легендарный грузовик ЛИАЗ-100. За что шоферы СССР любили это грузовик.
22 октября 202222 окт 2022
2595
~1 мин