С тех пор как Bentley выпустил Bentayga в 2015 году, он постоянно развивается и совершенствуется, и EWB (extended wheelbase) — лучший из лучших. Автопроизводитель использует последние инновационные технологии, чтобы сделать его самым роскошным внедорожником.
Расскажем об этом автомобиле подробнее. Погнали!
Удлиненные задние двери и крыша придают #автомобилю элегантный вид, которого нет у стандартной модели. По сути, Bentley Bentayga EWB заменяет седан #Mulsanne в качестве топовой модели британского бренда и просто популярной модели.
Фирма действительно решила размахнуться, балуя тех, кто сзади, тремя конфигурациями сидений на выбор. Есть стандартное трехместное заднее сиденье, компоновка «два плюс один» с довольно узким центральным сиденьем для нерегулярного использования или великолепное четырехместное сиденье Airline Seat с 40-градусным наклоном, 22 различными способами регулировки и пассажирским сиденьем, которое наклоняется вперед, чтобы предложить дополнительную подставку для ног. По правде говоря, это лучше, чем любое кресло авиакомпании, в котором вы когда-либо сидели.
Но это еще не все!
Компания работала с неврологами, сосредоточившись на здоровье водителя и пассажиров. И новая модель сидений Azure ориентирована именно на это. Большое внимание было уделено уменьшению шума и вибрации при движение. Умное сиденье автоматически определяет, нужно ли ему регулировать свою форму, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и расслабленно. Это также касается функций нагрева и охлаждения. Настоящий искусственный интеллект. 🤷♂️
Кнопки закрытия задних дверей установлены на обновленной центральной консоли вместе с небольшим съемным экраном, который управляет функциями сидения, климат-контроля и аудиосистемы. Панорамная стеклянная крыша изменена, чтобы обеспечить оптимальный обзор для тех, кто сидит сзади.
Внимание, уделяемое качеству кожи, накатке и каждому отдельному переключателю и стежку, лучше, чем вы найдете где-либо еще.
Немного про технические нововведения. В #Bentley #Bentayga будет новая система рулевого управления всеми четырьмя колесами, которая устанавливается на каждую модель EWB. Задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, на низких скоростях, чтобы улучшить маневренность — с впечатляющим радиусом поворота 11,8 метра. На более высоких скоростях задние колеса поворачиваются так же, чтобы повысить устойчивость. Конечно же, после этих изменений, Bentayga стала более маневренной, чем раньше, и не только при парковке.
В новом авто установлен 4,0-литровый V8. Мощность 542 л.с. и крутящий момент 770 Нм позволяют EWB разгоняться с места до сотни всего за 4,6 секунды. Это всего на одну десятую секунды медленнее, чем стандартный Bentayga V8.
Дорого-богато. А как вам новая модель?
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.
