Спустя три года «Toyota GR Supra GT4» получает обновление: версия «Evo», которая будет запущена в 2023 году, визуально намного агрессивнее, но и под кузовом тоже много чего произошло.
«Toyota Gazoo Racing Europe» сосредоточилась на трех основных областях: двигатель, тормоза и управляемость. Изменения были внесены на основе конструктивных отзывов клиентов. Цена 186 000 евро плюс НДС.
Для сравнения: новинка превосходит «BMW M4 GT4» на 1000 евро по объему покупки. Тем не менее, более решающими являются эксплуатационные расходы, которые еще предстоит раскрыть.
«Toyota» обещает более высокую скорость прохождения поворотов благодаря улучшенному шасси KW и новым стабилизаторам. Кроме того, улучшена эффективность торможения благодаря усовершенствованной тормозной системе с ABS.
Двигатель также был модернизирован: 3-литровый шестицилиндровый турбодвигатель из линейки BMW был оптимизирован с точки зрения крутящего момента и максимальной мощности. Также используется новая система охлаждения.
Поскольку Balance of Performance естественным образом снова собирает все улучшения производительности, «Toyota» не предоставляет никакой информации о производительности двигателя. Базовая версия GT4, представленная в 2020 году, имела мощность 435 л.с. (320 кВт). Максимальный крутящий момент для варианта Evo указан до 660 ньютон-метров, что на десять больше, чем у предыдущего варианта.
Дебют состоится в конце января в чемпионате IMSA SportsCar Challenge, гонке поддержки 24 часа Дайтоны. Машина будет доступна для всех распространенных серий GT4, включая ADAC GT4 Germany. «Piro Sports» представила «GR Supra» в 2022 году, после чего одержала победу на Нюрбургринге.
В DTM Trophy Тим Хайнеманн привел японскую марку к титулу в 2022 году. Совсем недавно машина отпраздновала свою 50-ю победу в классе GT World Challenge (GTWC) Asia в Суго.
Больше новостей на Queen of Motorsport
