Компания "Яндекс.Такси" договорилась с АО "АВТОВАЗ" и китайскими компаниями Haval, Chery и Geely о поставках в общей сложности 10 тыс. автомобилей, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на своих инсайдеров.
Очевидно, Geely будет поставлять агрегатору машины производства расположенного в Беларуси СП СЗАО "БЕЛДЖИ", отмечает Drom.ru. Haval – со своего завода в Тульской области. А вот Chery придется отгружать автомобили из Китая в готовом виде, поскольку производства в РФ у него нет.
На некоторые модели машин автопроизводители предоставили "Яндекс.Такси" большие скидки (до 20%). Таксопарки-партнеры смогут выкупить автомобили до конца нынешнего года при посредничестве агрегатора.
Обновление таксопарка продолжится и в следующем году, при этом "Яндекс.Такси" нужно будет в разы больше машин. Для сравнения: в предыдущие годы средняя потребность партнеров сервиса в новых автомобилях составляла 40.000-50.000 единиц ежегодно. А сможет ли агрегатор получить столько же – это еще вопрос.
Вообще, как отмечает издание "Коммерсант", дефицит новых машин начинают ощущать все участники рынка пассажирских перевозок, и ситуация не улучшится в течение нескольких лет.
При этом из-за нехватки и подорожания автомобилей тарифы на такси могут ощутимо повыситься. Вот что по этому поводу рассказал "Коммерсанту" председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам таксомоторных перевозок Богдан Конашенко: "При сегодняшнем уровне стоимости на услуги такси приобретение автомобилей по новым ценам экономически нецелесообразно, – окупаемости не будет. С тех пор как автомобили подорожали, выросли практически все составляющие стоимости поездки. Я уж не говорю о том, что цены на запчасти повысились в 2,5-3 раза… Поэтому, на мой взгляд, перспектива следующая: через какое-то время машины [начнут ломаться], станут расти затраты. Когда [автомобилей] резко перестанет хватать, встанет вопрос о том, что нужно менять [тарифы на поездки]. Либо это произойдет естественным путем, поскольку спрос [на услуги такси] будет превышать предложение".