Британская команда «Уильямс» показала неплохой темп на трассе имени братьев Родригес в рамках Гран-при Мексики, но Александр Элбон финишировал 12-м, а Николя Латифи был 18-м.
Два невероятных отрезка от Элбона позволили потенциально бороться за топ-10 в Мехико даже после старта с 17-го места на стартовой решетке. Алекс пересек финишную черту на 12-м месте после того, как снова пробудил свои способности сохранять шины, максимизируя универсальную стратегию. Всего 2,5 секунды отделяли Алекса от очковой зоны в Мехико.
Латифи начал гонку на мягких шинах, а Алекс на средних, что помогло им сражаться с машинами «Хаас» на первых кругах. Николя был первым, кто остановился в «Уильямс» и он вступил в стратегическую битву со своими соперниками из «Хаас», а Мик Шумахер заехал на пит-лейн кругом позже. К сожалению, из-за повреждения машины Николя не смог сработаться с жесткими шинами и откатился назад, что потребовало позднего переключения на мягкие шины.
Алекс добрался до 38-го круга на средних шинах и проехал 32 круга на мягких. Отличная остановка от механиков помогла Алексу обойти Пьера Гасли и Гуанью Чжоу. Сошедший Юки Цунода и обгон против Себастьяна Феттеля с DRS позволили британо-тайскому гонщику отыграть два места за пол-круга и выйти на 12-е место, на котором он и финишировал.
«Честно говоря, я очень доволен днем, и кажется, что наш темп был относительно выше, чем в пятницу», — сказал Элбон. «У нас был сложный старт, поэтому мы опустились на 19-е место, и, несмотря на несколько сходов, мы обогнали всех остальных, поэтому я думаю, что это была хорошая гонка с нашей стороны. Это была термическая гонка, когда грязный воздух нагревал тормоза, а затем и шины, поэтому мы преуспели в нашей стратегии, чтобы найти пробелы в чистом воздухе. Было очень близко к очкам, и я чувствую себя хорошо, и у меня есть много положительных моментов с этого уик-энда. Мы становимся лучше в устранении слабых мест в машине, и на трассе, которая нам не подходит, и мы смогли настроить машину и сражаться с остальными».
«Вначале все казалось не так уж плохо, но по мере того, как гонка продолжалась, наш темп, казалось, ухудшался», — сказал Латифи. «Нам нужно посмотреть, какой именно ущерб был нанесен машине, но, к сожалению, у нас не было темпа. Даже в конце я ехал на круге на две-три секунды медленнее на новых шинах Soft по сравнению с теми, кто был на старых Soft. В целом очень одинокий день, но мы постараемся прийти в себя в Бразилии».
Больше новостей на Queen of Motorsport