В 2020 году австралийская компания H2X Global, тогда ещё H2X Australia, объявила о планах возродить автомобильную промышленность Австралии (имеется веду легковой автопром). Обещали линейку водородных автомобилей и первый внедорожник в 2022 году. Это должен был быть Snowy. Тогда были только компьютерные макеты.
Разглагольствовать они не стали. К осени 2022 года есть готовый продукт. Правда это уже пикап Warrego. Произведена партия пикапов для дорожных испытаний, а также сертификации в Европе, США и Австралии. Сейчас проверку пикап проходит в Нидерландах. Европа была выбрана не зря. Здесь есть доступность водорода на уровне клиентов в некоторых городах, есть интерес к этому водородному автомобилю. Тем более именно в Европе планируется запрет авто с ДВС уже в недалёком будущем. Плюс европейскими государствами взят курс на поддержку водородной экономики.
На самом деле Warrego не планируется массовым автомобилем. Это всего лишь первое поколение на пути ко второму. Создан пикап на шасси Ford Ranger. Да и некоторые части кузова сохранились.
В движение этот водородный электромобиль приводится электродвигателем мощностью 260 кВт (350 лошадок с мелочью). Имеет аккумуляторною батарею 30 кВт·ч и водородный топливный элемент 60 кВт. Рассчитан на 6 кг сжатого водорода и на давление 700 бар. Автономный ход – 450 км.
Максимальная скорость всего 130 км/ч, а на разгон с нуля до сотни требуется 8,1 сек.
Продажи обещают через пару месяцев, но точную дату не называют. Цена – существенный недостаток водородного пикапа Warrego. Речь идёт о 200 000 австралийских долларов. Это примерно 124 240 долларов США. Производство в Австралии.
Остаётся только порадоваться за страну с населением всего 26 миллионов человек, которая активно внедряет технологии в наш мир и развивает свою автомобильную промышленность.