Это повысит качество и оперативность медицинской помощи
Еврейская автономная область первым из субъектов Дальневосточного федерального округа получила вертолет «Ансат». Почему санитарная авиация так необходима региону — в материале ИА Vostok.Today.
Для Дальнего Востока ключевую роль в обеспечении транспортной доступности играет авиация.
Экстренный вызов
Это особенно сильно ощущается в критических случаях, когда кроме как самолетами, людям невозможно оказать экстренную помощь. Чтобы обеспечить доступность медицинской услуги, необходима качественная надёжная техника. Губернатор Еврейской автономии Ростислав Гольдштейн посчитал необходимым начать создавать основу для организации такой помощи жителям региона. На Восточном экономическом форуме-2021 глава автономии подписал соглашение с генеральным директором АО «Национальная служба санитарной авиации» Александром Мацуком. С тех пор в Еврейской автономии базируется собственный вертолет санитарной авиации Ми-8 АТМ и ведется целенаправленная работа по созданию мини-аэропортов для бортов санитарной авиации.
Ранее мы писали: В Еврейской автономии строят вертолетные площадки для санитарной авиации
Летающие доктора
Скоро парк техники пополнился новым бортом. Его презентация прошла в ЕАО. Вертолет «Ансат» выпускает Казанский вертолетный завод. Александр Мацук особо выделяет такое качество этого вертолета, как лёгкость и небольшой размер:
«Вертолет «Ансат» может быстро прилететь в любую точку и таким образом можно спасти больше человеческих жизней».
Такой вертолет может садиться в любых местах, даже в самых труднодоступных, поэтому его помощь неоценима при автомобильных катастрофах.
Важно, что техника оснащена всем необходимым оборудованием, а значит спасатели могут вовремя и качественно оказать экстренную медицинскую помощь. Кроме стандартных модулей борт укомплектован специальными медицинскими модулями, в частности боксами для новорожденных.
Сам факт появления такой техники будет способствовать повышению качества здравоохранения региона. Пока в регионе прошла только презентация «Ансат», вертолёт вернется на завод для проведения летных испытаний, на постоянную работу он выйдет в 2023 году. Кроме того, руководству области предстоит еще решить массу технических вопросов, связанных с эксплуатацией нового вертолёта: топливно-заправочный комплекс, базирование и ангарное хранение.
В целом, развитию санитарной авиации в России сегодня уделяется большое внимание. В 2021 году на технике «Национальной службы санитарной авиации» было перевезено более шести тысяч пассажиров, выполнено около пять тысяч рейсов. По сравнению с 2020 годом интенсивность работы выросла в два раза. Базируется санитарная авиация в 39 регионах.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала
*#авиация *#здравоохранение