Считаю, что автопрому из Индии уже пора открывать свои заводы в России. Там стали выпускать интересные и подготовленные к Европе автомобили.
Недавно индийский концерн Tata официально показал новую модель внедорожника Тата Панч. Если сравнивать этот автомобиль с другими его сородичами, то приравнять индийский внедорожник можно к японской Сузуки Джимми или российской Ниве ВАЗ-2121.
У индийских конструкторов получилась небольшая машина, которая будет радовать своего хозяина хорошей проходимостью на грунтовой дороге.
Длина Тата Панч составляет 3827 мм. Внедорожник при этом имеет внушительную колесную базу, равную 2445 мм. Если сравнить данный параметр с Сузуки Джимми, то у него база 2250 мм, а у Нивы и того меньше – 2200.
Тата Панч выполнена по современным меркам дизайна.
Спереди сделаны два этажа освещения:
- Верхняя часть передней оптики узкая – это светодиодные фонари для ходовых огней.
- Основные фары находятся ниже.
По бокам бампера внизу расположены противотуманки. На переднем бампере используется много черной пластмассы. Далее она переходит на пороги, а потом двери и задний бампер. Там черный пластик занимает большую площадь.
Окраска кузова внедорожника Тата Панч выполнена в двух цветах. Крыша и боковые зеркала покрыты белым цветом. Размер колес от 15 до 16 дюймов, все зависит от комплектации. Индийцы называют эту машину полноценным внедорожником.
Tata Punch имеет угол въезда 20.3 градуса. Внедорожник может преодолевать водные барьеры, глубина которых может достигать 37 см.
В сочетании с внушительным клиренсом 19 см облегчает езду по деревенской слякоти и грязи. Вес машины менее тонны также повышает ее проходимость. Тата Панч выполнена на инновационной платформе ALFA-ARC. Благодаря этому, она получила рейтинг 5 звезд краш-теста. Это большое достижение для индийского внедорожника с небольшими габаритами.
Салон
Салон оформлен в минималистическом стиле. Посередине находится мультимедийная система с экраном размером 7 дюймов. В салоне установлена премиальная система звучания с шестью динамиками.
Есть круиз-контроль, запуск мотора с кнопки. Приборная панель комбинированная.
Линейка двигателей
Тата Панч комплектуется безальтернативным трехцилиндровым мотором с рабочим объемом 1.2 литра мощностью 86 лошадей.
Трансмиссия может быть механической с шестью передачами, а также автоматической с пятью ступенями скоростей в зависимости от версии исполнения.
Сколько стоит
За минимальную комплектацию установлена цена 515 тысяч рублей, но она постоянно меняется. Максимальная версия стоит 880 тысяч рублей. Считаю, что с такой стоимостью в России индийский внедорожник сможет создать ажиотаж.
Расскажите свое мнение на этот счет, станет ли Тата Панч популярным на российском рынке при стоимости 500-900 тысяч рублей. Если вам интересны такие автомобильные новости, подпишитесь на мой канал и поставьте лайк. Всем удачи на дороге!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: