Алекс Боуман продолжит пропускать гонки из-за сотрясения мозга, которое он получил на трассе Texas Motor Speedway в конце сентября. Он объявил, что пропустит следующие три гонки серии NASCAR на трассах Las Vegas Motor Speedway, Homestead-Miami Speedway и Martinsville Speedway, поскольку продолжает свое восстановление. Он не исключил участие в финале сезона на своей домашней трассе Phoenix Raceway.
Ной Грэгсон заменил его в машине #48 от «Hendrick Motorsports» в Талладеге и Шарлотте, где он финишировал 19-м и 23-м. Команда заявила, что Ноа останется в машине в течение следующих трех гонок, хотя он уже должен был участвовать в Лас-Вегасе за «Kaulig Racing» в машине #16, и объявил о своем спонсорстве на предстоящую гонку.
«Как бы я ни надеялся вернуться за руль «Ally Chevrolet» под номером 48 в эти выходные, я не вернусь к участию в следующих трех гонках серии NASCAR», — говорится в заявлении Боумана. «Я продолжаю сосредотачивать свои усилия на том, чтобы восстановить свое здоровье до 100%, чтобы я мог вернуться к гонкам как можно скорее. Я знаю, что Ноа продолжит отлично представлять 48-й номер, и я буду болеть за него и всю команду «Ally Racing» на каждом круге. Еще раз спасибо всем за поддержку, которую я получил. Это очень много значит для меня».
Боумана осмотрел доктор Майкл Коллинз из программы спортивной медицины Медицинского центра Питтсбургского университета, который постановил, что пока он не может вернуться к гонкам.
«Мы с огромным уважением относимся ко всему персоналу UPMC», — прокомментировал президент «Hendrick Motorsports» Джефф Эндрюс. «Нашим приоритетом по-прежнему остается выздоровление Алекса и его здоровье в долгосрочной перспективе, и мы будем следовать плану, рекомендованному доктором Коллинзом и его командой. Мы не заглядываем дальше следующих трех гонок и оценим планы на финал сезона по мере приближения этапа».
Травма произошла в результате аварии в Техасе, что вызвало опасения по поводу безопасности машин Next Gen, особенно с учетом того, что Курт Буш не возвращался к гонкам после аварии в Поконо в июле. С тех пор NASCAR заявила о планах пересмотреть заднюю часть машины, например, удалить задний зажим и изменить трубку центральной секции, чтобы уменьшить силу ударов и их воздействие.
Больше новостей на Queen of Motorsport