Для граждан России и всего постсоветского пространства история внедорожника Nissan Patrol началась в конце 1980-х годов с четвертого поколения модели. В начале 1990-х Патрули хлынули на рынок России, став, наряду с Toyota Land Cruiser и Mercedes-Benz S-класса, олицетворением нового времени - свободного, но опасного! Да что там 90-е, в конце 80-х в славном городе Барнауле, Nissan Patrol "служил" в ГАИ...
Но Nissan Palrol гораздо больше, чем просто внедорожник из лихих 90-х. Автомобиль появился в далеком 1951 году, как и Toyota Land Cruiser, и заслужил репутацию крепкого вездехода для тяжелейших условий эксплуатации. Например, 60 лет назад семья Сприггов вошла в историю - они впервые пересекли австралийскую пустыню Симпсон на моторизованном транспортном средстве. Естественно, это был Nissan Patrol!
В 1962 году австралийцы на Патруле второго поколения (1960–1984) совершили 12-дневный переход без карт, навигации и радио, с минимумом припасов, зато с двумя детьми и 200-литровой бочкой топлива в кузове...
Симпсон является одной из крупнейших пустынь в мире, крайне опасной. Но Реджинальд Спригг был основателем геологоразведочной компании South Australia and Northern Territory Oil Search Ltd. и занимался, в том числе, поиском маршрутов для транспортировки нефти через данный негостеприимный регион. Прихватив жену и двоих детей (десяти и семи лет) отважный геолог ринулся в дорогу. Все сидели на передней скамье Патруля, больше свободного места в машине не было.
Семья полагалась лишь на обширные знания Рега в области навигации, геологии, дикой природы и бездорожья. Одной из главных проблем была сухая трава, набивавшаяся под днище, готовая вспыхнуть от контакта с раскаленным выхлопом. Приходилось регулярно останавливаться и удалять горючий материал - соседство с бочкой топлива придавало ситуации "огонька". Большую часть маршрута Спригги провели в одиночестве, не встречая ни одного человека по несколько дней. Иногда другие авантюристы пытались присоединиться к экспедиции Сприггов, но автомобили не выдерживали, только Patrol прошел весь маршрут без особых проблем, правда со средней скоростью 5 километров в час. Исследования семьи Спригг пригодились год спустя, когда нефтяная компания French Petroleum сносила бульдозерами песчаные дюны, прокладывая дорогу через пустыню! Так что, путешествие оказалось не только интересным, но и полезным. По крайней мере для нефтяников...
Сергей Клюшниченко
Фото Japanese Nostalgic Car