На Иранские автомобили возлагаются в России надежды, по мнению экспертов Иранские автомобили займут нишу ушедших с Российского рынка иномарок. Будут или нет покупать Иранские автомобили в России покажет время, все зависит от надежности и от адекватности цен.
Седан Iran Khodro Tara, в настоящее время проходит процедуру сертификации в России, продажи намечены на весну 2023 года. Что представляет собой этот автомобиль? В Иране седан появился два года назад и построен французской платформе PF1, Peugeot\Citroën. Iran Khodro Tara чуть больше Лады Весты, длина 4519 мм, ширина 1748 мм, колесная база равняется 2652 мм.
Кузов седана выглядит достаточно неплохо, фары головного освещения галогеновые, передняя часть седана отдаленно напоминает Skoda Rapid, а задняя Kia Rio.
Салон Iran Khodro Tara просторный, в целом выглядит неплохо и напоминает Peugeot 301. Материалы отделки салона и пластик самые бюджетные. В центре панели приборов мультимедийный экран диагональю 7 дюймов. Отделка сидений может быть тканевой или из экокожи. Что можно ещё получить от оснащения седана?
- Фронтальные и боковые подушки безопасности; системы электронной стабилизации;
- Климат-контроль; люк; камеру кругового обзора; датчики парковки;
- Бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки;
- Набор теплых опций; штатный видеорегистратор; мультимедийный руль и другие благи современного автопрома.
Руль имеет регулировку только по углу наклона, в зависимости от комплектации сиденье водителя может быть с механической регулировкой или с электроприводом. Багажник большой, его объем целых 640 литров.
Мотор на седане также Французский, TU5+, объём мотора 1,6 л. 113 л.с., двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом. Автомат собранный в Китае, коробка является копией автомата Aisin. Двигатель рассчитан на АИ-95, но допускается заливать АИ-92
У Iran Khodro на Россию огромные планы, скорее всего производство будет локализовано в России. Объявленная цена в России за седан в базовой комплектации 1,5 млн.руб., соответственно топовая версия со всеми благами цивилизации будет стоит около 2 млн.руб. и не такие уж это и маленькие деньги за Иранский седан Б класса. В Иране в переводе на рубли по текущему курсу седан стоит от 610 тыс.руб., в России за эти деньги не купить даже теперь Ладу Гранту.
В одной из следующих статей я расскажу об ещё одном Иранском седане, Saipa Shahin, который должен выйти у нас. К сожалению уже привычные нам и хорошо себя зарекомендовавшие машины уходят, а на их место приходят Китайские и Иранские автомобили, которые неизвестно как себя покажут в процессе эксплуатации.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день