Когда-то на российском рынке подержанных автомобилей господствовали частники и небольшие автосалоны, потом — из-за проблем с реализацией новых машин — за эту нишу плотно взялись официальные дилеры. Теперь же в сторону сего сегмента поглядывают зарубежные автопроизводители. В частности, заняться продажей «бэушек» в нашей стране всерьез подумывает китайская компания FAW.
Крупнейшая газета Китая — издание «Жэньминь жибао» — пишет, что власти города Чанчунь уже разрабатывают проект по экспорту в РФ подержанных автомобилей, выпущенных концерном FAW. Пока речь идет о тысяче седанов Volkswagen Jetta и 3750 машин премиальной «поднебесной» марки Hongqi. Но никаких подробностей — ни годов выпуска, ни пробегов, ни в случае с «Хунцы» конкретных моделей — нет.
Вообще у FAW подобный опыт есть — концерн поставляет подержанные авто в Казахстан и Иорданию. В 2019-м китайцы пробовали зайти с «бэушками» и в Россию, но тогда им не выдали Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), которые необходимы для реализации машин с пробегом. Этот документ им понадобится и сейчас, но поскольку ситуация за три года сильно изменилась, шансы на успех, кажется, выше.
А каковы шансы на успех в самих продажах? Как портал «АвтоВзгляд» писал ранее, по итогам первых трех кварталов 2022 года вторичный рынок продемонстрировал 36-процентный рост. Но поскольку наблюдается пусть и не острый, но все же дефицит стоящих авто, да и цены на машины с пробегом сейчас довольно высокие, FAW вполне может найти покупателей. Если, конечно, не перемудрит с прайсами и выступит с действительно «вкусным» предложением.
Автор: Кристина Извекова