Продолжаем знакомство с системой общественного транспорта крупнейшего турецкого города Стамбула. В прошлый раз мы говорили о системе транспорта города в общем. Сегодня же нам предстоит познакомится с одним из экзотических видов общественного транспорта - фуникулере.
Появление фуникулеров в Стамбуле обусловлено рельефом города. Он находится на холмистой местности. Поэтому фуникулер здесь не аттракцион, а необходимость, позволяющая без особых физических затрат подняться с нижней части города в верхнюю. В Стамбуле сразу 3 таких линии. Все линии расположены в европейской части города.
Первая из них F2 носит название "Туннель" и проложена под землей. Это старейшая подземная линия. Раньше нее появился только лондонский метрополитен. Линия "Туннель" работает с 1875 года. На ней эксплуатируются стилизованные под старину 2-х вагонные поезда 2007 года постройки.
Линия F2 расположена под склоном Юксеккалдырым с наклоном в 24%, что затрудняло передвижение жителей города. В 1910 году году линия фуникулера была электрофицирована. В 1970 и 2007 году линию закрывали на капитальный ремонт.
Линия "Туннель" F2 соединяет 2 станции: "Каракей" на берегу Золотого рога и "Бейоглу" на холме. Позже в честь линии фуникулера площадь у станции "Бейоглу" получила название "Туннель".
Поезда преодолевают линию длиной 573 мета за 102 секунды. Фуникулер F2 работает с 7:00 до 22:45 с интервалом 5 минут. За один день 2 поезда совершают 300 рейсов, перевозя 24 тысячи пассажиров!
На станции "Каракей" имеется макет, паказвающее расположение фуникулера под городской застройкой.
В 2006 году начала работу линия фуникулёра F1. Она соединяет 2 станции: "Кабаташ" на берегу Босфора и "Таксим" на холме. F1, как и F2 построена в туннеле с наклоном в 22.19%. На линии работают современные 2-х вагонные поезда с интервалом 3 минуты. Поезда проезжают линию длиной 640 метров за 2,5 минуты. Режим работы с 6:00 до 0:00. Ежедневно поезда делают 400 рейсов и перевозят 35 тысяч пассажиров.
Самая молодая линия - F3 работает с 2017 года. И в отличии от F1 и F2 проходит не в туннеле, а на эстакаде. Линия соединяет станции "Сейрантепе" и "Вадистанбул". Ее длина - 750 метров. Поезда по F3 ходят одиночные с интервалом 10 минут и совершают около 100 рейсов. Режим работы линии с 7:20 до 23:10.
Так же с 2017 года ведется строительство линии F4 от станции "Румели Хисарустю" до "Асиян". Проектируется так же 5-ая линия фуникулера, она будет иметь 3 станции : "ИТУ", "Решитпаша" и "Истьинье". Построить ее планируют к 2024 году.
На этом сегодня все, в следующий раз продолжим разговор о транспорте Стамбула.
Спасибо, что дочитали статью до конца! Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить новые статьи.
Почитайте другие статьи: