Приветствую! Начинаю рассказывать о микродвигателях , выпускавшихся в Великобритании. Начну с микродвигателя ПАВ-P.A.W.- 149. Микродвигатели этой серии начали выпускаться в Англии, в г. Макклсфидд в конце 50х г прошлого века. Производились ПАВ на фирме " PROGRESS AERO WORKS " ( PAW ) - прогресс аэро воркс - до середины 80х годов. Микродвигатели этой серии предназначались в основном для хоббистов-любителей авиамоделизма и выпускались только в компрессионном варианте. Рабочие объёмы ПАВ начинались с 0,7 кб.см.. и доходили до 10 кб.см.. Двигатели ПАВ пользовались большим спросом из-за лёгкого запуска и простоты в эксплуатации. Распространялись в страны Европы и Америки. В СССР не поступали. #англия #великобритания #европа #ссср #авиамоделизм #история #фирма
Компрессионный микродвигатель ПАВ -149 ДС 4 РС - имеет рабочий объём 1,492 кб.см.. Ход поршня 11,6 мм. Диаметр цилиндра 12,8 мм. Продувка фонтанная. Распределение топливной смеси-через коленчатый вал. #топливо
Выхлопные окна закрывает глушитель- который имеет возможность поворачиваться в разные стороны на 360 гр..
На двигатель установлен радио карбюратор - вариант РЦ. Есть такие же в для кордовых моделей и моделей свободного лёта с простой футоркой. #радио
Задняя стенка вкручивается в картер на резьбе.
Рубашка воздушного охлаждения прикручивается к картеру 3мя винтами диаметром 2мм.
Стальная гильза имеет 3 канала. Чугунный поршень имеет ровное дно. Дюралевый шатун изготовлен мехобработкой.
Вал двигателя вращается в картере-без бронзовой втулки. Опорная шайба надевается на конус вала--без переходной -разрезной втулки. Резьбы на двс-дюймовые.
Двигатели ПАВ упаковывались в оригинальную коробку , прилагается инструкция эксплуатации двс с указанием состава топлива и размеров воздушных винтов.
На иностранных аукционах выставляется большое количество двс из этой серии. Возможно и у российских коллекционеров есть двигатели серии ПАВ. #коллекционирование
Спасибо! Не болейте!
Жду на канале : Авиамодельные микродвигатели.