Cанкций бояться — в цех не ходить. Несмотря на многочисленные прогнозы всепропальщиков, реализация грандиозного арктического проекта продолжается. Весной в рамках «Арктик СПГ-2» запустили самый крупный в России цех, и на этом работы не свернули. Наоборот, летом придумали, чем заменить зaпадную турбину, необходимую для энергоснабжения СПГ-комплекса. А в сентябре завершился ключевой этап строительства ледозащитных сооружений на терминале «Утренний» — устройство свайного поля. Насколько эти события улучшили положение дел?
Материал создан при поддержке 76m2
Что представляет собой терминал «Утренний»
Терминал «Утренний» входит в состав проекта «Арктик СПГ-2» и располагается в Обской губе (Ямало-ненецкий автономный округ). Терминал решает 2 важные задачи. На первом этапе он позволяет принимать строительные грузы, а позже, благодаря ему, плавучие платформы будут стыковать с береговыми объектами завода.
Объект грандиозный. Сооружения общей протяжённостью 4,4 км призваны защитить акваторию от дрейфующего льда. Оградить причалы и суда от возможных повреждений позволит мощная конструкция, в составе которой:
- трубы диаметром 1,42 м;
- сваи диаметром 2,52 м;
- наклонные сваи диаметром 1,42м.
Сваи проектом предусмотрены разные. Самые длинные — свыше 60 метров. Общая масса металлоконструкций составит 165 тыс. тонн. Объём бетона для устройства верха ледозащитных сооружений превысит 83 тыс. м3.
Проект «Арктик СПГ-2» по состоянию на сегодня
Стоимость строительства «Утреннего» оценивается в 95,7 млрд рублей. 70% средств выделяется из госбюджета РФ. Степень готовности объекта высокая. В ходе работ было погружено свыше 5,7 тыс. свай. К концу текущего года ледозащитные сооружения планируется завершить.
Кроме этого важного для проекта «Арктик СПГ-2» этапа, нашлось решение по электроснабжению плавучей платформы. Дело в том, что из-за введённых сaнкций компания «Новатэк» получила только 4 из 7 турбин производства Baker Hughes для первой технологической линии. Поэтому американское оборудование заменит турецкая плавучая электростанция турецкой фирмы Karpowership.
Всё это позволяет и дальше продолжать реализацию проекта «Арктик СПГ-2». Первую линию запустят в 2023 году. Электроснабжение двух других пока предположительно будет осуществляться так же. Вторую и третью линию планируется запустить в 2024 и 2025 гг соответственно. Строительство плавучих платформ идёт в Мурманской области. Позже они по морю отправятся в Обскую губу, к терминалу «Утренний», к ресурсной базе проекта.
Таким образом, компания «Новатэк» сворачивать «Арктик СПГ-2» не планирует. Не считаете ли вы, что сaнкции стали просто переломным моментом — и реализация проекта перешла в новую стадию?
#строительство #проект #газ #промышленность #экономика #россия #энергетика