Такое чувство, что побывал вчера в том прошлом, когда у нас не было ничего, кроме обещания Ельцина – лечь на рельсы. Расскажу немного не о машинах, а о тех местах, где они трудятся и более того – создаются!
Дороги для Лексуса и Уазика.
Первый признак, что ты где-то преодолел временной портал – это дороги, на которых не разгонишься больше 40 км/ч. Издалека мне даже показалось, что я вижу красный флаг – вот он оплот несбывшегося коммунизма. Но нет, так на селе обозначили яму. Не колея, не огромная лужа, где будешь вращать на месте все четыре колеса. А небольшая аккуратная яма, в которую достаточно попасть одним колесом, чтобы испортить владельцу авто настроение на долгое время.
Но зато городские владельцы УАЗов и Лексусов GX здесь точно понимают, зачем они купили себе такие машины.
Странные пейзажи вдоль обочины.
Брошенный ГАЗик на краю погоста меня впечатлил особо. То ли на селе на самом деле так богато живут, что взяли и бросили грузовик, который однажды приехал вывозить, например мусор, а может гроб с покойником привёз… Заглох, не завёлся, да так его и бросили. Вряд ли его целенаправленно пригнали на кладбище умирать.
На самом деле не всё так плохо.
Но на заброшенных церквях сияют новые кресты, постепенно восстанавливаются здания, возвращается приход. Таких храмов, которые восстанавливаются на деньги местных жителей у нас в республике много. Да и не стоит сгущать краски.
Из 180 километров пути, которые я преодолел от главного города республики до деревни Срадаял 150 – это изумительно ровная новая дорога. Но вот последние 30 до самой деревни… И я понимаю, что маленьких деревень у нас так много, что ко всем в один день асфальт не сделаешь. Хорошо, хоть в принципе можно проехать на легковом автомобиле. Хотя, есть деревеньки ещё дальше, куда зимой уже не попасть даже Лексусе…
И живут в этих деревнях замечательные люди. Да, мужчины уезжают из дома работать на вахту, но хорошо зарабатывают, и между вахтами успевают строить дома, пристрои, сараи, гаражи и уникальные самодельные автомобили. Собственно ради них я и ездил в те деревни. В следующий раз расскажу уже про эти необычные машины.