Несмотря на то, что автомобильный рынок всего мира испытывает проблемы, Япония все-таки пытается обновлять свои машины. Вот и дошли руки до Toyota Corolla. Стоит отметить, что это уже 12 поколение машины. Этот автомобиль пользуется популярностью в России, а возможность привезти авто по параллельному импорту только увеличивает шансы появления его у нас.
Снаружи машина получила легкий фейс-лифтинг, поэтому в потоке ее все ровно сразу узнают. Конечно, первое чего коснулись изменения – это оптика и решетка радиатора. Главные изменения скрыты внутри. Первое на что обращаешь взгляд – это мультимедийный комплекс на 10.5 дюймов, ранее были скромный на 8. Обновление головного устройство доступно по «воздуху». Причем встроенный регистратор и задняя камера идут уже в начальных комплектациях.
В машине увеличенное число ассистентов безопасности. Если посмотреть под капот, то 1.2 турбированный мотор больше не увидишь, он отправлен на «пенсию». В начальных комплектациях идет 1.5 атмосферный двигатель на 120 лошадей. В топовых версиях идет 2.0 бензиновый двигатель на 180 лошадей. Все двигатели работаю в паре с вариатором.
Привод всегда передний. Хотя в гибридных версиях возможна установка электрического мотор на заднюю ось, который работает на малых скоростях и трогании с места.
Ценовая политика для рынка Японии весьма гуманная. Базовая версия стоит 800 тысяч, а топовое исполнение стоит порядка 1.2 миллиона. Авто предлагается в трех версиях: седан, хэтчбэк и универсал.