«Он мне не друг и не родственник — / Он мне заклятый враг, / Очкастый частный собственник / В зелёных, серых, белых "Жигулях"!» — по третьей строфе «Песни автозавистника» Владимира Высоцкого нетрудно судить о ситуации с автопромом в СССР. Иметь автомобиль отечественного производства для советского человека было гордостью и признаком достатка, не говоря об иномарках: позволить себе «заморскую» модель могли лишь избранные. Кто и как покупал заграничные авто в СССР?
«Иномарка в подарок» — звучит, словно сказка, не так ли? На удивление, такая практика, действительно, существовала в СССР. Только не среди рабочих или мелких чиновников. Заграничные автомобили доставались советским знаменитостям, прославившимся на весь мир.
Так, в 1965 году правительство Франции подарило Юрию Гагарину спорткар Matra Bonnet Djet V, приковавший внимание Гагарина на парижской авиационно-космической выставке. Гоночный автомобиль, подаренный советскому космонавту, был символично окрашен в небесно-голубой цвет. Тем не менее, Гагарин практически не появлялся на публике за рулем иномарки.
В 1977 году в качестве приза за выигранный в Германии шахматный турнир советский чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов получил Mercedes-Benz 350SE — и вновь голубого цвета.
Но самым страстным любителем иномарок прослыл Леонид Брежнев. В середине 1950-х годов сам Никита Хрущев подарил партийному деятелю бело-зеленый Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hardtop, купленный в Вене во время официального визита — за заслуги перед партией, а точнее, поддержку Хрущева на XX съезде КПСС. Брежнев, однако, передарил автомобиль дочери Галине. Уже в 1960 году Галина вместе со своим супругом цирковым артистом Евгением Милаевым привезла отцу седан Opel Kapitan L из гастролей по ФРГ.
Позже политические деятели разных стран буквально одаривали генсека роскошными новейшими моделями машин. Например, руководство итальянской партии преподнесло Брежневу выдающуюся Maserati Quattroporte. В конце 1960-х она считалась одной из самых мощных и дорогих четырёхдверных седанов, будучи способной разгоняться до 230 км/ч.
Кроме того, у Брежнева было два Rolls-Royce Silver Shadow. Один был преподнесен предпринимателем Армандом Хаммером, а другой — королевой Елизаветой II.
Иномарки приобретались советскими артистами и политическими деятелями и на собственные средства. Пожалуй, одним из самых известных случаев стала покупка Владимиром Высоцким знаменитого небесно-голубого Mercedes W116 в 1976 году во время гастролей в Мюнхене.
Однако Mercedes — далеко не единственный автомобиль иностранного происхождения в автопарке поэта. Первой иномаркой Высоцкого стала светло-серая Renault 16, привезенная из Парижа Мариной Влади. А второй — BMW 2500, которую Высоцкий самостоятельно пригнал из Германии. Кроме того, в 1979 году Высоцкий приобрел еще один Mercedes. На этот раз это был Mercedes 350 SLC.
Приходилось ли вам сталкиваться с иномарками в СССР?
#ссср #автопром #автомобили #заграница #роскошь #машины #прошлое #история