После серьезной путаницы вокруг Макса Ферстаппена, коронованного чемпионом мира по итогам Гран-при Японии, FIA разъяснила правила, касающиеся того, почему в сокращенной гонке в Сузуке начислялись полные очки.
Гонка была остановлена на два часа после нескольких инцидентов на первом круге в сочетании с плохой погодой, вызвавшей появление красных флагов в Сузуке, но в конце концов погода прояснилась достаточно, чтобы гонка продолжалась 40 минут.
В конце концов, было пройдено 28 кругов, и Ферстаппен доминировал, когда гонка началась, выиграв с колоссальным отрывом в 26,7 секунды, опередив Шарля Леклера из «Феррари».
FIA ввела многоуровневую систему начисления очков, в которой применяются разные суммы в зависимости от пройденной дистанции гонки. Учитывая количество кругов на момент финиша гонки, считалось, что в то время, когда Ферстаппен пересек линию, он не преодолел порог, чтобы завоевать второй титул — с меньшим количеством очков 19-14-12 [‘Столбец очков 3’] для первой тройки вместо обычной структуры 25-18-15.
Но известие о пятисекундном штрафе Леклера за то, что он срезал финальную шикану, подтвердило от Джонни Герберта, что Ферстаппен действительно стал двукратным чемпионом мира, несмотря на то, что сам голландец первоначально ломал голову над тем, почему так произошло.
Затем результат был подтвержден голландцу: падения Леклера со второго на третье было достаточно, чтобы пилот «Ред Булл» завоевал свой второй титул подряд.
За укороченную гонку были начислены полные очки чемпионата мира из-за формулировки в соответствующих правилах, в которой говорится, что поэтапная система начисления очков не применяется, если соответствующий период красного флага заканчивается и гонка может быть возобновлена , что и произошло в Сузуке.
FIA подтвердила: «Статья 6.5 применяется только в случае приостановки гонки, которая не может быть возобновлена, поэтому начисляются полные очки, и Макс Ферстаппен становится чемпионом мира».
Больше новостей на Queen of Motorsport